fbpx

宝马旗舰SUV 尊享7座豪华大空间

2 Dec,2019 | 汽車

宝马7座豪华SUV-BMW X7 xDrive30d M Sport (摄影 赵凯)

BMW X7是宝马SUV的旗舰,是唯一拥有6座或7座的宝马车型。在2018年洛杉矶车展上首发,并于2019年3月在纽上市。

BMW X7代表了宝马在豪华车领域的领先地位。它空间大,最多可以乘坐6至7人,乘坐舒适;在驾驶员辅助系统的帮助下,易于操控;有各种主被动防护功能,保障行车安全。经过精心调教和各种技术配备,拥有上佳的路面表现。豪华、精致的内饰为车主带来高品质的享受。它是豪华品牌顶级SUV的代表之作。

宝马旗舰SUV,长度超过5米,宽度达2米,高度超过1米8,内部空间大,乘坐舒适 (图片摘自BMW官网)

外观令人印象深刻

这次试驾的BMW X7 xDrive30d M Sport,从外观看,车身虽然大,但是长宽高的比例协调,使整车看上去很舒服,试驾的是一辆深色的车,也会有内收的视觉效果。

这款宝马的双肾格栅是目前宝马所有车款中最大的,按照宝马的设计语言,越高的格栅越豪华,越宽的格栅越运动,X7有宝马最高的格栅,也是最大最豪华的SUV。搭配大格栅的是细长的大灯,高大格栅和细长大灯相互平衡,使X7一眼就可以识别。

主动进气格栅,平时是封闭状态,可降低风阻,提高燃油效率,防蚊虫进入,根据发动机的温度自动调节开合度(图片摘自BMW官网)

这款车身侧面没有过多的装饰,干净利落。配 M轻合金V形双色轮毂,倍耐力的P zero高性能轮胎。22寸大尺寸的轮胎搭配大车身刚刚好。

尾部左边是X7的车款,右边是xDriver30d的型号。左右两个尾灯之间用镀铬条连接。大的四边形镀铬排气装饰孔内是大的排气管。

宝马设计师在这款大尺寸的车身上,不用繁琐的线条和过多的修饰,呈现出高级感。

尾部线条简约,大的排气管隐身在四边形的镀铬装饰孔内(摄影 赵凯)

宽敞的乘坐空间,增加长途旅行的舒适度

X7提供舒适豪华的乘坐空间,作为全尺寸旗舰SUV,X7的内部空间是宝马最大的。有三排座椅,一、二排座椅空间宽敞,即使高大身材的人,腿部、头部空间都充足,第三排提供2个全尺寸座椅,长途旅行可以乘坐儿童或身形不高的成年人。

三排座位都是电动可调的,包括前后位置和靠背角度。七人座的第二排座椅前后滑动范围达到14.5厘米,相当于2个拳头的距离,增加腿部空间。

座椅采用高档皮革材料Vernasca制成,前二排座椅填充物厚实,坐进去有陷入感,包裹性强,腰托支撑到位,长途旅行也不累。

总共4个ISOFIX儿童安全座椅接口,二、三排分别有2个,方便灵活安置座位。

二排车窗有遮阳帘,夏天遮荫,有效抵挡紫外线,可以调整天窗遮板的开闭,观景采光两不误。可独立调节空调出风和温度,保证这一区域的舒适度,还有Type-c充电口,12v电源、小储物槽,门侧下部有很大的储物空间。门侧中间也有储物槽可放零散物品。

第三排有独立的天窗、侧窗,采光充足,可独立调节空调出风及温度,配有杯架, Type-c充电口。后门比前门长,进入第三排有更充裕的空间,第三排座椅空间实用性比较高,长途旅行也可以坐人。

第一排座椅有一个特别之处,驾驶员可以用自己的座椅按键来调节副驾驶的座椅,通过按车门上一个按钮来实现。这个功能名叫gentleman function。这样驾驶员在主驾座位上可以根据需要增加第二排和第三排乘客进出空间。

天使眼激光前大灯,照射距离达到600米(图片摘自BMW官网)

内部装饰大气

宝马的中控区是一个亮点,选装的宝马特有的施洛华奇水晶排挡杆,使整个中控区养眼指数大增。水晶装饰的还有i-Drive控制按钮,音量控制键和启动/停止键。中控区前部,有2个可以保温、制冷的水杯槽。

水晶装饰的中控区排挡杆与iDrive的控制旋钮,提升了中控区的豪华度(图片摘自BMW官网)
夜晚的驾驶舱,环境灯光不仅辅助车内照明,在提升氛围上也有醒目的效果(图片摘自BMW官网)

配12.3寸彩色仪表盘,12.3寸智能控制触摸屏。智能屏幕支持手势、语音、触摸和按键控制。界面简单,容易上手,2块彩屏图文显示细腻,触摸屏反应快速。

车厢内部,绝大部分是高档皮革包裹,或者是抛光木纹饰板,包括车门,提升整车的奢华感。

方向盘可以加热,方向盘左边的按键可以开闭自适应巡航及限速,右边可以调节音响及拨打电话,方便驾驶员随时调用常用功能。方向盘后面有手工换挡拨片,配合手动模式。

带十个扬声器的Harman Kardon高保真扬声器系统,带来高品质听觉享受。车顶区域的其他声源为所有座位的人提供了清晰的多层3D声音效果。

前排杯架可以保温或制冷饮品 (图片摘自BMW官网)
BMW智能互联驾驶座舱,驾驶变得智能和简单,配备双12.3英寸彩色屏幕。全电子仪表盘显示的是与驾驶有关的内容,如:时速、转速等,还有行车辅助情况(图片摘自BMW官网)

后备箱够大吗?

后备箱在三排座椅全部立起来的情况下,可以横放一个28寸的行李箱,和一个较大的背囊,车顶有行李架可以放置大件行李。宝马使用了缺气保用轮胎,不需要备胎,通常放置备胎的地方,现在可以放小件的物品或背囊。

后二排座椅可以根据需要分别放倒,全部放倒的装载量最终可以达到2120L。日常生活,用最小容积(326L)或第二排座椅放倒后的容积(750L)已足够。

座椅可以一键放倒或恢复,按键在后备箱侧面、第三排座椅的侧前面。放倒座椅前,留意座位不要放置物品或坐人。

后备箱最小容积326L,可以放下一个28寸行李箱,和一个大的行李包(摄影 赵凯)
第二排座椅放倒有750L容积,可以放下三个28寸托运箱,及多个大背囊(摄影 赵凯)

电子助力随处可见

为了进一步增加舒适度,在能使用电子助力的地方X7都用上了。

比如:

· 车后的托钩,平时隐藏在车底部,按后尾箱上的键可以打开、收起。

· 要进入第三排座椅,可以一键移开第二排座椅,通过中间空挡进入,空挡位置较宽,方便上下。

· 一键开启、关闭后备箱门(或用脚踢动作开启)。

· 后备箱门上有按键可以将悬架放低,最大可降低40mm,方便搬入重行李。

· 天窗和遮阳帘的开闭都是一键式。

第三排座椅进出不再局促,通过一键移动前排座椅,腾出空间(图片摘自BMW官网)

驾驶表现平稳

驾驶员坐姿高,视野开阔。虽然尺寸大,加速、刹车和转向都很灵敏。停车需要大一点的停车位,车上配备辅助停车功能,全景视图,停车不是难事。

舒适模式下加速平缓,方向盘轻,运动模式下反应较快,发动机的声浪变大,发出比较低沉的隆隆声,整个车感觉紧致,油门、刹车踏板变重。低速加速不需用力,时速超过100公里后加速后劲很足。

宝马X7的调教偏舒适,装了自适应空气悬架,可以根据路况自动调节悬架软硬。高速路行驶时,悬架变硬,车体不飘,稳重。在过高低不平路面时,悬架变软,吸收路面带来的颠簸。由于坐姿高,高速过弯时,身体会有一点侧倾。只要降低速度就好了。急刹时,点头明显,但是响应果断。

采用隔音玻璃,关上玻璃窗,外面的噪音少了很多,发动机的排气声浪变得更小了。

开这部车时,整体感觉不急躁,比较放松,有种高级的舒适感。

当汽车速度超过138 km / h或采用SPORT驾驶模式时,悬架高度会自动降低20毫米。驾驶员也可以自己调节车身的离地间隙(图片摘自BMW官网)

安全配备有什么?

宝马配备了齐全的保护措施,包括主驾和副驾安全气囊,第一排和第二排座椅的头部安全气囊,驾驶员和副驾驶员侧具有座椅占用检测功能的侧面安全气囊,侧面碰撞保护和驾驶员侧面的膝部安全气囊,带电子防盗器的中央锁定装置,及防眩目后视镜。

xDrive全轮驱动系统,即使路面情况变化,都有适量的扭矩输送到抓地性最好的车轮上,保证行驶稳定(图片摘自BMW官网)

驾驶辅助有些什么?

宝马在这款车的驾驶辅助上也配置的很充分,Driving Assistant Professional套件:含 有Stop&Go 功能的主动巡航控制+车道保持辅助,前后交叉交通警告,转向和车道控制助手,带侧面碰撞警告的车道保持助手,十字路口警告和避让辅助功能。含全景视图的停车辅助系统,道路限速信息识别。

遇到岩石、沙地、砾石、雪地等复杂路况,选装的越野套件可以通过调整悬架高度,根据车轮当下情况分配不同扭矩,平稳通过(图片摘自BMW官网)

这次试驾使用自适应巡航加车道保持辅助最多,非常好用的功能,不用操作方向盘和油门刹车,车辆可以自己驾驶,但是注意力要保持集中,随时准备接管车辆,尤其在变道车较多的情况下。 在360度全景摄像头帮助下,停车变得很轻松。侧面碰撞警告功能保证了安全通过狭小路段,这个功能帮助我安全通过两边停满车,中间通道很窄的一段路。

驾驶模式有运动,舒适和ECO PRO模式,还有自定义模式,切换简单,满足不同驾驶体验(图片摘自BMW官网)

总结

X7使宝马SUV在舒适体验上达到了一个新的高度,它能够很好的照顾一家人或3、5友人一起长途旅行,又可以作为日常商务使用。

宝马 X7的外观气场强大,大尺寸,突出的大格栅,抢眼的大灯,带来很高的辨识度。

它拥有纯正的宝马基因-稳定的行驶表现,恶劣路况的脱困能力,在需要时还可以释放出源源不断的动力。以宝马之名X7命名的这款旗舰SUV,集合了宝马最新的主动被动安全防护功能、智慧驾驶的前瞻科技,它不仅让驾驶者体验到驾驭乐趣,而且给同行的家人和朋友带来舒适奢华的旅途感受。

BMW X7 xDrive30d M Sport参数:

引擎:3.0L直列六缸涡轮增压柴油发动机,195kW/620Nm

0-100公里/小时加速:7.0秒

传输:8速sport自动变速箱

轴距:3.105米

尺寸(长/宽/高):5.15米/2米/1.805米

质量(Unladen weight EU):2,445公斤

行李箱容积(最小/第三排座椅放倒/二、三排座椅放倒):326L/750L/2120L

官方价格:$162,800

如需了解更多、更新宝马车款,预约试驾,请联系:

地址: 8 Beale Pl, East Tamaki, Auckland 2013

電話:09-884 4811

網站:www.eastaucklandbmw.com

奥克兰东区BMW车行员工,右一为销售总经理Eric Song

相關文章

景點

據 Newshub 11月21日報導,在南島 Fiordland的米爾福德峽灣(Milford Sound) 一段公路上,一男子抓拍了一隻南島野生鸚鵡Kea在啄擊汽車玻璃上的橡皮,引發一系列有趣互動的視頻。這段視頻被上傳網絡,累積了數萬次的觀看量,這隻調皮 Kea 的有趣行為,吸引了許多觀眾的注意和回應。 視頻中,這隻色彩繽紛的Kea停在男子車的引擎蓋上,啄擊著擋風玻璃橡膠的邊緣,整個情景很有趣,周圍是高聳的山峰和低雲下綠色、橙色和黃色樹葉的景色。 當時男子大聲呼喊,試圖阻止Kea 啄擊橡膠,Kea 抬起頭,目光直視男子,展現自己美麗的羽毛,讓男子感到驚訝。隨後,Kea又回到啄擊橡膠的動作,男子不斷呼喊試圖制止它,最終,Kea 扔掉了橡膠碎片,飛走了。 這一情景被拍成了兩段視頻,引發了許多用戶評論,有人認為這隻Kea鳥像是「大搶劫」,也有人以幽默的方式調侃,說它是一個「多次犯罪份子」。 評論中還有人想像這隻鳥帶「有腳踝監視器」,其他人開玩笑說,可能是對『世紀之鳥』比賽的結果感到憤怒。 Kea很調皮,又很可愛的樣子,不知道每年有多少保險是因它們而索賠。 責任編輯:謝瑞波

食全食美

根據 Newshub 報導,今年,經過激烈的角逐,奧克蘭的Rosedale Bakery & Cafe 榮獲了NZ Bakels 最佳香腸捲大賽的冠軍。 NZ Bakels 的董事總經理布倫特.科塞爾(Brent Kersel) 表示,Rosedale Bakery & Cafe 的香腸捲因其恰到好處的調味,烘烤得當的外皮顏色獲得了金牌獎。第二名的香腸捲調味有點過了,在兩名決賽選手之間,五位評審做出了最終的選擇。 NZ Bakels表示,這項比賽於2020年首次啟動,至2023年已有408份參賽作品,成為一場盛大的競賽。 新西蘭因其對香腸捲的熱愛而聞名。而香腸捲也在日前大選活動中出場,工黨黨魁 Chris Hipkins 對它的喜愛而眾所周知。 以下是得獎名單: 金牌:Rosedale Bakery & Cafe,地址:Flat 9, 215 Rosedale Rd, Albany, 奧克蘭。 銀牌:Sopheap Long Euro Patisserie,地址:1028 Beach Rd, Torbay, 奧克蘭。 銅牌:Lee Ing Fast & Fresh Bakery,地址:8 Horomatangi St, Taup□。  高度讚揚:Cameron McKelvey, 16th […]

工商

二十年前,安迪.威爾金森 (Andy Wilkinson) 和米莎.威爾金森 (Misha Wilkinson) 秉承「不妥協」的口號,開始釀造紐西蘭最好的葡萄酒。僅僅幾個年份後,Misha‘s Vineyard 就被英國《Decanter》雜誌評為紐西蘭「20 強葡萄酒生產商」之一,現已成為紐西蘭最受讚譽的黑皮諾和芳香白葡萄酒生產商之一。 「米莎葡萄園,或「葡萄園計劃」(我們最初這麼稱呼它)是我和丈夫在計劃逃離企業界時決定開始的項目,」米莎解釋道。 「我們心中有一個明確的概念——我們想要生產一些紐西蘭最好的涼爽氣候葡萄酒,我們想要打造一個全球品牌,但特別關注我們生活了近 20 年的亞太地區。 」 在建立葡萄園之前,Misha 和 Andy 曾在 IT 領域從事企業職業,Andy 負責多家跨國公司的亞太區業務,而 Misha 則領導多家組織的亞太區行銷團隊。 「我們花了兩年時間尋找理想的地點來建立葡萄園,種植世界一流的黑皮諾和芳香白葡萄品種」Misha 解釋道。 「我們編製了一份標準清單,因為選址對於任何葡萄園來說都是最重要的決定,其中包括『無霜』的地點,這在奧塔哥中部幾乎聞所未聞」。 經過多次搜索,安迪和米莎完全受到本迪戈面向湖面的壯觀梯田的啟發——本迪戈是高地牧羊場的一部分。他們邀請了理查德.斯馬特博士(澳大利亞和紐西蘭現代葡萄栽培的象徵)來評估該地點,他的評論是「買更多——這是我見過的最好的黑皮諾(Pinot Noir )土地」 。 安迪和米莎驚訝地發現,他們選擇的這片土地早在 1800 年代末就是中國淘金者的家。他們也意識到這塊土地位於8 號國道上,距離最近的克倫威爾鎮僅8 公裡,而且這片土地最初被稱為「羊跑238」。他們了解到,在中國文化中,數字「 8」被認為是最幸運的數字,代表繁榮和好運。由於他們在新加坡生活了17年,非常熟悉數字8的含義,因此認為這是他們「葡萄園計劃」的一個非常吉祥的開始。 當我們種植完葡萄園後,我們開始意識到這個幸運數字 8 一次又一次地出現。我們最終得到了 8 個黑皮諾無性系,主要種植在指南針上 288 度的方向上。經過前兩個階段的種植後,我們意識到我們擁有 88 公裡的葡萄籐,我們的第一個商業年份是在 2008 年! 「這片土地的金礦開採歷史和幸運數字 8 是這片土地故事的一部分,我們在奠基儀式上慶祝了這一點,」安迪說。 「這一切都已融入我們的葡萄酒標籤中。我們非常有意識地確保該地區和這片土地的歷史被銘記」。 酒瓶標籤的靈感還來自於當地一位著名攝影師拍攝的葡萄園照片,照片中,在縹緲的藍色山巒背景下,8行葡萄籐向湖面延伸,宛如閃閃發光的金子,這就是酒瓶標籤的背景。酒瓶頂端的 「金幣 」是為了紀念破土動工儀式,當時我們將一枚中國硬幣放在首批種植的 […]

本地

據NZ Herald 4月1日報導,新西蘭儲備銀行行長阿德里安·奧爾(Adrian Orr)近期發表觀點,強調新西蘭金融體系的願景,是包容、可信賴、有彈性,同時高效且具有競爭力。 奧爾指出,要實現這一目標,單靠一個機構是不夠的,因此他們珍視作為金融監管委員會(CoFR)聯合主席的角色,與其他成員一起應對不斷變化的環境。 新西蘭的金融業面臨着一系列挑戰,例如外資控股的零售銀行集中度高,主要從事抵押貸款和小企業貸款,人們受到金融排斥,資本市場發展有限,金融產品、支付和技術創新不足,以及面對氣候變化的抵禦能力下降等問題。 奧爾表示,對其監管的金融公司及其客戶,應對快速變化的技術、氣候和廣泛的社會期望時,新西蘭儲備銀行表示同情。 儲備銀行的政策旨在透過處理監管風險,來保護和促進新西蘭金融系統的穩定,同時也考慮到競爭、合規成本和吸收存款行業的多樣性。CoFR的成員致力於長期解決這些問題,主要集中在五個主題:監管有效性、數字化與創新、氣候相關風險、金融包容性以及經濟彈性(包括网络弹性和打击金融欺诈和诈骗)。奧爾对迄今为止取得的进展感到自豪,但仍有许多工作要做。 责任编辑:李玉

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

在競選期間和就任副總理後,溫斯頓.彼得斯(Winston Peters)曾多次抨擊媒體記者。11月29日,他繼續批評媒體,指責他們的縱容才造成奧克蘭在Covid期間的長期封控。次日,行動黨黨魁兼新任內閣部長戴維.西摩(David Seymour)表示,媒體的所為「幾乎」證明了彼得斯的批評是屬實的。 據NZ Herald報導,彼得斯在接受 The Country 採訪時,他還指責時任財政部長格蘭特.羅伯森( Grant Robertson)違反《內閣手冊》,強行設立 5,500 萬紐元的公共利益新聞基金 (PIJF)。但羅伯森回應,彼得斯的指控是「無稽之談」。 關於疫情封控,彼得斯說:「如果他們(媒體)如此關注其行業的經濟狀況,為甚麼他們在我們最大的商業都市奧克蘭只有一起案例的情況下,允許第二次戲劇性的全面大封鎖?」 彼得斯表示,PIJF 相當於賄賂媒體。該指責源自於 PIJF 的目標是支持《懷唐伊條約》。 「當我擔任副總理時,他們來找我們,希望將其付諸實施。」彼得斯說,「我們很震驚,說這一定是在開玩笑。每個人都會指責我們賄賂媒體,我們不會支持它的。」 彼得斯指責羅伯森,「背著我們告訴媒體,溫斯頓.彼得斯是試圖阻止這件事發生的障礙」。 羅伯森的回應是,「我背著他與記者交談的想法絕對是無稽之談。」 彼得斯在 2020 年大選落選後離開國會,該基金於 2021 年初宣佈成立。 NZ Herald在報導中稱,如果彼得斯所指責的屬實,羅伯森將嚴重違反《內閣手冊》,即洩露內閣機密並違反集體責任。 羅伯森說,他確實記得在選舉前的會議上討論過 PIJF,當時彼得斯還是政府的一員。但是,直到彼得斯和新西蘭優先黨離開政府後,才對該基金做出最終決定。 此外,彼得斯還指責媒體在競選期間忽視他。 據1News 11月30日的報導,行動黨黨魁戴維.西摩表示,媒體報導關注言論而非政策,這「幾乎」證明了彼得斯的批評是真實的。 「極具諷刺意味的是,媒體更多關注的是他(彼得斯)的言論,而不是政府出台的政策措施,這幾乎證明了他的觀點。」西摩說,「我認為,媒體向新西蘭人證明自己並贏得民眾信任的最佳方式實際上是關注影響民生的問題。」 西摩還表示,「如果你像我過去三年一樣走遍新西蘭,在街角和市政廳發表講話並傾聽人們的意見,你會發現人們對媒體的信任有很多擔憂。」「我懷疑公共利益新聞基金(PIJF)已經成為更廣泛問題的避雷針。」 就在彼得斯發表最新言論之際,工黨黨魁克裡斯.希普金斯(Chris Hipkins)向總理克裡斯托弗.盧克森(Christopher Luxon)施壓,要求他約束副總理的行為。希普金斯表示,「溫斯頓.彼得斯在過去48小時內的行為是錯誤的」,希望盧克森「儘快制止這種行為」。 據NZ Herald的報導,5000萬紐元的支持計劃最早於2020年4月提出,當時正值第一次封鎖期間,彼得斯當時擔任副總理。這原本是第一輪媒體支持,第二輪 PIJF 將於稍後推出。時任廣播部長克裡斯.法福伊 (Kris Faafoi) 在推出第一個一攬子計劃時表示,第二輪計劃即將到來,儘管他暗示最早會在 5 月份的預算案公布時推出。 這是第一次封鎖期間宣布的一系列經濟支持措施之一。NZ Herald的出版商 NZME從這兩個計劃中獲得了支持資金。 彼得斯指責,PIJF 相當於賄賂媒體。因為在申請PIJF 基金時申請人會被要求,在製作受資助的內容時,酌情支持新西蘭的一致性、文化和公共利益,包括支持《懷唐伊條約》。 然而,在 NZME […]