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太平洋的恢弘壯麗盡在眼前Coromandel Coastal Walkway

6 Feb,2019 | 景點

科羅曼德海岸步道(Coromandel Coastal Walkway)是新西蘭最為迷人的步道之一,沿途可以欣賞到大屏障島、居維葉島、豪拉基灣及太平洋的壯麗風景。

 

步道位於新西蘭北島科羅曼德的北部,處於石溪灣(Stony Bay)和弗萊徹灣(Fletcher Bay)之間,長10公里,單程步行需時3.5個小時。

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評價說這裡是「最壯美的步道」,「是新西蘭最值得去的步道之一」。

遊客說:「非常棒」,「絕對令人驚嘆」,「壯觀的景色」。

步道大部分地勢平緩,路標清晰,被評為「輕鬆步道」,可以如同日常散步一樣走完全程,即使有全家老少也沒有壓力。

從奧克蘭市區到科羅曼德鎮中心僅需2.5個小時,從鎮中心到步道起點僅用時1個小時多一點。用一個週末的時間,就可以輕鬆安排行程。接著還可以返回鎮中心邊品嚐美食、邊欣賞西海岸豪拉基灣著名的晚霞。

它的宏大的美可能要親眼目睹才可以感受的到。站在山岬之上,面對明澈遼闊的太平洋,沉醉於大自然的造化神奇。

穿越科羅曼德海岸步道可以從石溪灣(Stony Bay)開始,或從弗萊徹灣(Fletcher Bay)開始。

 

步道穿越中各個景點之間距離:

 

> 石溪灣(Stony Bay)至瞭望點(lookout):1.5小時
>> 瞭望台(lookout)至波利灣(Poley Bay):1小時
>> 波利灣(Poley Bay) 至山地自行車道與步道交接處(mountain bike track):0.5小時
>> 山地自行車道與步道交接處(mountain bike track)至弗萊徹灣(Fletcher Bay):0.5小時
>> 貼士:建議從石溪灣開始步道之旅,因為這樣是先經過灌木叢,從農場高處和山高處往下走,灌木叢在身後,風景在前面,視野開闊。如果從反方向即弗萊徹灣開始,是往山上走,風景在身後,視野不會太好。而且如果從石溪灣開始,下午到達終點後乘車回去,剛好能欣賞到美麗的日落。
背後的故事:石溪灣和弗萊徹灣以前都是農場,兩個農場的農民利用這條步道來互通有無,或者聚在一起喝咖啡和啤酒,通常他們是騎馬。有一個流傳下來的故事說以前這條步道上還曾通過一次車。至於是怎麼做到的,還無從考證。現在使用這條步道多是來觀光的遊客,希望可以從山上一睹科羅曼德半島芳容。

 

一、從石溪灣(Stony Bay)到瞭望臺(Lookout)

 

起點:從石溪灣開始的步道起點是石溪灣宿營地的北端,夏天營地住滿了遊客。大多數遊客會釣魚、四處走走或者深入灌木。這兒不是曬日光浴的海灘,人們一般會釣魚或划船。

整條步道好走,平坦且寬,可以並排2個人。

路邊的樹上不時可以看到塑料做的標記,這些標記是表示這裡設置了陷阱,陷阱用來捕獲老鼠。一些志願者對這些陷阱進行定期檢查和清理,並且下誘餌。

 

瞭望台(lookout):叢石溪灣出發沿著科羅曼德海岸步道走90分鐘左右,到達一處叫瞭望臺的地方,攀登五分鐘後,登上一個非常高的裸露的小丘,可以俯瞰整個科羅曼德海岸。這是一處非常著名的觀景點,可以看到遠處科羅曼德半島的最前端,有一個向北延伸到海裡的鼓出海面的圓圓的山頭。在山脊上還可看到查塔姆島(Chatham Island)的頂部。天氣晴朗時,近處海水的翡翠藍,遠處的深藍,再到沒入天邊的靛藍,海水顏色層級變換,與蔚藍色的天空在遙遠的邊際劃出一道平伸的地平線,組成了一幕恢宏瑰麗的長卷。遠處俯臥在東邊的大屏障島、再東面的居維葉島,好似一大一小兩道屏障守護一方。

 

>途中遇到的植物:

1、銀蕨:在灌木叢有幾種不同類型的樹蕨。其中最出名的就是銀蕨了,銀蕨是新西蘭的本土植物,據說過去毛利獵人在夜晚用銀蕨背面的白色反光來指引回家的路。銀蕨代表著新西蘭的民族精神,是國家的象徵。赫赫有名的新西蘭國家橄欖球隊就是一身黑衣,上鑲銀蕨標記。還有新西蘭航空、旅遊局及貿易發展局等都採用銀蕨標記。


灌木叢中的大樹和灌木是一種和諧共生的關係,大樹為蕨類等喜蔭植物遮擋陽光,灌木又為大樹的再生提供一個好的環境。

貝殼杉(Kauri):沿步道走的時候也可以看到小的貝殼杉。科羅曼德每年都會舉行跑步比賽,從傑克遜港(Port Jackson)一路跑回科羅曼德。這項運動有趣之處在於要求每個參賽者沿跑步路線種一株貝殼杉,旨在吸引人們對貝殼杉的注意。迄今為止這項運動已經持續了10年。

麥盧卡(Manuka):步道沿途也有很多麥盧卡樹,麥盧卡樹是茶樹的一種。11月花開的時候,蜜蜂採集上面的花蜜製成的麥盧卡蜂蜜非常受歡迎。

麥盧卡蜂蜜含有抗菌活性物(只有麥盧卡蜂蜜含有),抗菌能力非常強大且活性穩定。其強大的治療功效在新西蘭和澳洲均已得到廣泛的臨床證實。麥盧卡蜂蜜是最貴的蜂蜜產品。

>>途中遇到的鳥類:

扇尾鴿(fantails):扇尾鴿知道遊客經過灌木叢時,灌木中的昆蟲會飛起來,所以它們會徘徊在遊客周圍尋找機會吃昆蟲。

鵓(wood pigeon):它們飛的時候發出很吵的聲音,毛利人認為這種鳥好吃,喜歡捉它們。

 

二、從瞭望臺(Lookout)到波利灣(Poley Bay)

 

>途中遇到的植物
難纏的布什荊棘(Bush lawyer):灌木叢種有一種叫做布什荊棘的,盡量不要碰到它。如果沾上,它就會緊緊抓住你的衣服,抓住你的手。要清除它得一個個挑出來才行。

新西蘭灌木中唯一有毒的植物:這種灌木叫圖圖(tutu),很危險。它的每一部分都有毒,用它的花釀製的蜂蜜也是有毒的,吃了會生病。

新西蘭聖誕樹(Pohutukawa):12月,沿步道可以看到新西蘭聖誕樹開滿紅花,綠葉襯著壓滿枝頭的紅花,高低錯落,很有聖誕節的喜慶氣氛。

 

波利灣(Poley Bay):從瞭望臺沿步道走大約1個小時到達波利灣。波利灣是整個科羅曼德海岸步道最難走的一段路。從步道下到波利灣時要經過一段陡峭的山路,如果回去則需要攀爬15分鐘。波利灣出名的是灘塗上有很多數百萬年前形成的火山岩石。波利灣不適合游泳,因為海裡很陡峭,也不適合釣魚,因為太平洋的海浪太大。適合發呆和休息,聽著洶湧的海浪聲,坐在波利灣火山石上,面朝大海,太平洋的宏偉壯闊一覽無餘。

 

三、波利灣(Poley Bay)至山地自行車道與步道交接處再至弗萊徹灣(Fletcher Bay)

 

步道經過的農田:步道穿過的土地都歸自然保護部所有。農田外面是私人所有。這些私人所屬的農田,政府在70年代的時候曾買下來了,但最近又歸還給毛利人的原主人了。農場一般用來養羊和牛,所以路上不時可以看到這些動物,還有小羊羔。

農田裡的小屋:農田的小屋是農民做柵欄時歇腳的地方。因為離家太遠了,農民做柵欄時會在那待上一周。60年前有一個剛從學校畢業的人寫了一篇故事《我的第一份和真正男人一起的工作》(My first job with real men)。他到這裡工作,做柵欄、抓羊,捕豬或抓魚。他的住處就在那個錫制的小屋裡。

 

馬龍尼灣(Maloney’s bay):這個是到終點前的最後一個灣,一個小海灘。同樣有些殘存的非常古老的火山,珊瑚礁也有幾百萬年的歷史了。

弗萊徹灣(Fletcher Bay):到了弗萊徹灣,也就到了步道的終點。對面是大屏障島。弗萊徹灣,是一個乾淨的小地方。人們可以在這裡露營。旁邊還有一個能睡20個人的小屋。早上起來可以看到美麗的日出,人們可以進行釣魚、划船等活動。

大約2千萬年前,整個新西蘭都不存在,火山噴發才使這裡出現了新西蘭第一塊土地,所以這裡對新西蘭來說非常重要。

1800年,一個叫弗萊徹的農民在這裡開闢了牧場,他是這兒的第一個農民,這片海灘就是以他命名的。海灘上有一個棚屋,是弗萊徹先生當年存儲東西用的。

 

>其他:

穿行科羅曼德海岸步道也可以選擇山地自行車:

還可以選擇騎行山地自行車,來回需時2.5個小時,適合山地自行車高級玩家。

在這裡適合的活動:釣魚,潛水,攝影,山地自行車、徒步、發呆、划船等

步道穿行需穿著或攜帶的東西:徒步鞋,午餐,小吃,水,防曬霜,驅蚊劑,保暖衣,防水服

>>如何到達離開:如果準備在步道走一個來回(用時7小時左右),可以將車停在弗萊徹灣或石溪灣,從起點出發,走完一個來回後再回到起點,乘自己的車去下一程。如果只走單程(3.5小時左右),可以預定當地旅行公司的服務,旅行公司可以送徒步者到步道起點,然後在步道終點接徒步者。如旅行公司Coromandel Discovery可以提供這種服務。

 

 

景點

(vampire86d / Pixabay)   在斐濟宣布12月1日向完全接種的紐西蘭人開放邊境之後,紐西蘭疫情應對部長克裡斯.希普金斯(Chris Hipkins)表示,他建議此時紐西蘭人不要進行國際旅行。 在斐濟18歲以上符合條件人口疫苗接種率達80%後,10月10日,斐濟政府宣布該國將於12月起重新向該國「綠色名單」國家的遊客開放。 據Stuff網站報導,目前,該名單包括紐西蘭、澳大利亞、日本、加拿大、韓國、新加坡、美國和大多數太平洋島國。 且入境遊客必須出示經批准的疫苗(輝瑞、Moderna、Astra Zeneca 和 Jansen)的接種證明,並提供出發前 72 小時進行的 Covid-19 陰性檢測證明。 入境後,遊客須先在酒店中逗留兩天,可使用該酒店所有設施,但兩天後經獲准才可在斐濟其它安全旅遊區遊覽。 希普金斯說,儘管斐濟計劃向包括紐西蘭人在內的遊客重新開放,但政府強烈建議人們目前不要出國旅行。 「這意味著任何選擇旅行的人都要自擔風險,」部長指出。 紐西蘭疫情應對部長克裡斯.希普金斯(New Zealand Tertiary Education Union / flickr CC BY-SA 2.0)   希普金斯表示,計劃回國的紐西蘭人仍需在管制隔離(MIQ)設施隔離14天,但目前該系統的人數限制約為每18-20天4000人,隔離容量有限。 斐濟的國家航空公司斐濟航空也已宣布,將於12月1日恢復往返紐西蘭的航班,計劃每天都提供從奧克蘭飛往楠迪的航班,從基督城每周計劃提供三個航班,從惠靈頓每周兩個航班。 該航空發言人表示,已有紐西蘭人預訂了斐濟的航班,但人數不及澳洲及美國,並表示理解紐西蘭人在等待明確的邊境限制及回國要求。 希普金斯表示,政府計劃從明年第一季度開始,調整為「基於個人風險評估」的新邊境限制,屆時將建立新的入境低、中和高風險通道。 斐濟總理弗蘭克.拜尼馬拉馬(Frank Bainimarama)在宣布重新開放時表示,他們完全相信自己有能力管理與免隔離旅行相關的風險。 責任編輯:劉潤菁

食全食美

  天氣轉暖,植物花開,紐西蘭的蜜蜂也又忙著採蜜了。 從麥盧卡樹採集的花蜜與一般的花蜜有所不同,花蜜中的「獨特麥盧卡因子」(unique mānuka factor,簡稱UMF)使這種蜂蜜的價值遠高於一般蜂蜜,也使其成為紐西蘭熱門的出口產品。 獨特麥盧卡因子(UMF)已被證明具有強大的抗菌和傷口癒合特性。 據報導,一罐 250 克非常稀有的 UMF 31+ 蜂蜜可在上海等地的專賣店賣出 2500 紐元,而一罐 UMF 10+ 的麥盧卡蜂蜜,研究表明其也具一定抗菌功效,售價為 50 至 60 紐元。 麥盧卡蜂蜜的神奇之處是幾十年前懷卡托大學的科學家們率先發現的。而今,這些研究人員發現,麥盧卡產出的蜂蜜之所以與其它作物都不同,秘密來自麥盧卡花中的「蜜腺」。 上周,懷卡托大學的研究團隊在國際知名期刊《新植物學家》(New Phytologist)上發表了這一研究。 蜜腺是植物的一種外分泌組織,可分泌蜜液(nectar)並將其排出來。不同的植物蜜腺生長位置不同,且形狀也有差異。   麥盧卡花的蜜腺所分泌的蜜液可引來蜜蜂,通過蜜蜂採集花蜜這一過程,可將花粉散佈於鄉間,以達到授粉繁殖的目的。 研究人員在論文中指出,一般花卉的蜜腺長在葉子上,麥盧卡的蜜腺卻長於花上,且大多數花朵的蜜腺是無色的,麥盧卡花的蜜腺則是綠色的。 這使得麥盧卡的蜜腺可通過光合作用將陽光、水和二氧化碳轉化為氧氣和糖分,且在這過程中,還生成了一種非常有價值的副產品。 「每朵麥盧卡花都有自己的『太陽能蜜液工廠』,這有助於合成 UMF 前體,即複合二羥基丙酮 (DHA)」,懷卡托大學副教授邁克·克利爾沃特 (Mike Clearwater) 指出。「花中因光合作用也會產出一些糖分,這些糖分可在蜂蜜中發現,且似乎會影響分泌蜜液的多少。」 因此,若能確定影響 DHA 生產量的因素,對該行業來說會非常關鍵,因為如今蜂蜜中獨特麥盧卡因子(UMF)的含量還非常難以預測,而該含量是決定這種蜂蜜溢價的關鍵。 研究人員表示,複合二羥基丙酮 (DHA)的含量變化很大,可能取決於一系列因素,例如植物的遺傳、花卉所在的發育階段、溫度以及光照條件。 據報導,2020年麥盧卡蜂蜜的出口價值高達 5 億紐元,且人們對高 UMF 蜂蜜的需求正在不斷增加。 責任編輯:劉潤菁

工商

話說新西蘭的GST 生活在新西蘭的人, 對GST(商品和服務稅)這個名詞或許都不陌生,它是新西蘭政府對商品和服務徵收的一種附加消費稅, 廣泛存在於人們的日常生活中 ,您需要花錢購買的商品或服務,大部分裡面都包含有GST, 當然也有少部分是被IRD (稅務局)特別指明赦免的。比如,您去超市買的東西,日常生活中的電費,水費,油費,電話費等等,都是含了GST 的。 除日常消費外,就是商業行為和商家了。GST存在於從事商業活動的相關實體的每一環節中。通常只要有買賣交易,就需要附加GST,而且商家一般都是GST註冊者,也就是說,他們有權利代新西蘭政府向需要他們服務或商品的買家徵收GST,  同時按照政府規定,又必須這麼做。  嚴格的說這個GST,既不計算在成本,也不計算在利潤,他們收到後,就交給了稅局。 但是作為一個商業運營者,由於他們在完成他們的商品和服務時,是有成本的, 按照新西蘭稅務局的規定,他們在運營支出中付出的GST, 是可以向稅局抵扣回來的。舉一個簡單的例子, 您去超市買一瓶牛奶,如果是日常生活消費,那麼您就實實在在付出了牛奶價格中的GST。 但是如果您買的牛奶是為了您經營用的, 比如,咖啡店,這種情況,您可以向稅局把您這瓶牛奶裡支付的GST抵扣回來。 也就是說真正為GST買單的,是最終的消費者, 英文中的Consumer。如果是消費前的必須商業過程,也就是說不是最終消費者,付出GST是可以抵扣回來的。 在商業運作中和在日常消費中, GST 在商品價格中的表達方式是不同的。比如, 如果是$115 的最終價格, 那麼日常消費中的表述就是價格為$115 , 並註明其中包含了$15 的GST , 而商業運作中,報價會是 $100+$15。這裡的區別是, 商業運作中,可以將這個$15的GST向稅局抵扣回來。而作為消費者,只是告訴您, 您付出了$15 的GST。 房產物業中的GST 新西蘭的物業通常分為兩大類: 商業物業(Commercial) 和居民住宅物業 (Residential) 。 住宅物業,在新西蘭法律上是這樣定義的,是指那些用於或目的是用於居民居住的物業,可能只限於居民居住,或者是大部分用於居民居住。 商業物業,顧名思義,是用於進行商業活動的物業, 比如: 辦公樓,倉儲,酒店,零售,  工業大樓,公共設施等等。新西蘭政府對其也有明確的資源劃分,只能建在規範的區域內: 比如工業區,輕工業區,商業區等。 我們用於自住或出租給別人居住的房產,通常就是居民住宅物業了。 絕大部分的房產物業買賣的價格中都包含著GST,但商業物業和住宅物業在體現上不同。 商業物業在買賣合同的成交價中, 會清清楚楚列明GST, 也就是價錢+GST(if any  如果有的話),其實這符合商業運營的常規。住宅物業的價格中通常都沒有列出GST這個欄目。 有的人會想,商業物業中多了要支出的GST,我在購買自住房時是沒有的。是的,居民住宅物業中不會把GST列出來,但並不是說您購買的價錢中沒有GST,相反,您購買的是包含了GST之後的價格。  為什麼這麼說呢? […]

本地

國際扶輪(Rotary International,簡稱RI)(Doug Hay / flickr CC BY 2.0)   據Stuff新聞網報導,10月14日,紐西蘭南島因弗卡吉爾(Invercargill)的一位女士榮獲了一個大型服務性國際組織的最高榮譽。 這位女士名叫翠西.博伊爾(Trish Boyle),於10月14日(週四)晚上,在因弗卡吉爾一家酒店舉行的活動中,榮獲了「國際扶輪」的最高榮譽——超我服務獎(Service Above Self Award)。 國際扶輪(Rotary International,簡稱RI)也被稱作國際扶輪社,是一個分布於168個國家和地區,由超過3.5萬個扶輪社(Rotary Club)組成的服務性國際組織,總部位於美國。 這個國際組織的宗旨是,借由彙集各領域的領導人才,提供人道主義服務,促進世界各地的善意與和平。 其最高獎項「超我服務獎」每年會頒發給全球150名扶輪社員,以表彰他們為幫助他人所做的工作。 據統計,截至2021年7月1日,該組織在全球的社員共有1,169,773位社員。 有幸獲得該榮譽的博伊爾女士是北因弗卡吉爾(Invercargill North)扶輪社的秘書。 她對Stuff表示,能獲此殊榮,她「非常激動」。 無論在當地、國內還是海外,博伊爾都擔任過領導職務,並同時從事培訓其他領導人的工作。 負責培訓其他成員如何經營社團和各種項目的博伊爾說:「我的全部工作重點一直放在領導力和培訓上。」 舉報導,2018年至2020年間,她還是國際扶輪社「領導和培訓委員會」的主席。 作為該組織24年的成員,博伊爾說,工作中的很多亮點讓她印象深刻,尤其是2004年前往印度幫助兒童接種脊髓灰質炎疫苗,以及2011年在她的安排下,扶輪社成員一起組裝了100輛自行車送給了當地學校的學童。 她回憶說,當時在現場,他們送給了每個孩子一輛自行車和一個頭盔,「這是一件很棒的事」。 此外,博伊爾還說,這個組織讓她通過工作,在世界各地都建立了友誼,她覺得有這個「絕佳的機會」非常棒,且已經成為她生活不可或缺的部分。 該扶輪社主席羅賓.喬丹(Robyn Jordan)表示,博伊爾女士完全有資格獲得這項榮譽,她的戰略和領導力對扶輪社的整體而言是無價的。 扶輪社的成員也稱「扶輪社友」,「超我服務」(Service Above Self)及「服務最多,獲利最豐」(One Profits Most Who Serves Best)是他們的座右銘。 責任編輯:劉潤菁

汽車

(Gerd Altmann / Pixabay)   由於全球需求不斷增長,以及石油供應的短缺,近幾周油價一直在大幅上漲。在紐西蘭加滿油箱從未如此昂貴。燃料價格跟蹤應用程序 Gaspy 背後的團隊本周指出,91 辛烷值汽油的全國平均價格目前為 2.39 紐元,創下歷史新高。 據RNZ報導,全國許多加油站現在每升燃油收費超過 2.50 紐元,這給已經在其他地方面臨成本上漲的紐西蘭人增加了壓力。小企業、旅遊和酒店工作人員也受到價格上漲的影響。 AA 汽車事務總經理邁克.努恩(Mike Noon)認為,這是因為石油輸出國組織沒有達到預期的供應水平,而且「世界上所有這些國家在疫情後的經濟反彈非常強勁,所以需求很高,不僅僅是汽油。」 英國《金融時報》10月12日報導稱,由於擔心供應,美國基準石油價格觸及7年高點。 美國原油基準西德克薩斯中質原油在10月12日觸及每桶逾 82 美元的高點,為 2014 年以來的最高水平,隨後回落至 80.46 美元,當天上漲 1.4%。13日繼續保持上漲勢頭,交易價格上漲0.2%,至每桶80.6美元,接近3年高點。 《泰晤士報》報導稱,自 9 月初以來,油價已上漲超過 16%。 這在很大程度上歸因於全球經濟反彈,這是由於世界各地許多民眾重返工作崗位。另外,天然氣短缺加劇了對石油價格的壓力,增加了對替代能源的需求。所有這些因素加在一起給紐西蘭的燃料價格帶來了上行壓力。 努恩還表示,「我們以美元購買原油和成品油,」而紐元兌美元的匯率波動很大,與幾年前的水平相差甚遠。當前紐元的價值對燃油價格沒有幫助。 燃料價格上漲也將給已經面臨現金流壓力的企業帶來壓力。而且,燃料價格對運輸貨物的成本有直接影響,這可能導致其他地方的價格上漲。 今年 7 月發布的消費者物價指數顯示,通脹上升了 3.3%,是近十年來的最大增幅。 國際貨幣基金組織 (IMF) 發出警告稱,各國央行在應對通脹風險時需要「非常、非常警惕」。 紐西蘭儲備銀行已經採取了應對通脹風險的第一步,七年來首次提高了官方現金利率( OCR)。經濟學家預測,未來12個月OCR還將出現一系列上調。 紐西蘭人的錢包似乎只會變得更加緊張。 責任編輯:劉潤菁

人物

國際扶輪(Rotary International,簡稱RI)(Doug Hay / flickr CC BY 2.0)   據Stuff新聞網報導,10月14日,紐西蘭南島因弗卡吉爾(Invercargill)的一位女士榮獲了一個大型服務性國際組織的最高榮譽。 這位女士名叫翠西.博伊爾(Trish Boyle),於10月14日(週四)晚上,在因弗卡吉爾一家酒店舉行的活動中,榮獲了「國際扶輪」的最高榮譽——超我服務獎(Service Above Self Award)。 國際扶輪(Rotary International,簡稱RI)也被稱作國際扶輪社,是一個分布於168個國家和地區,由超過3.5萬個扶輪社(Rotary Club)組成的服務性國際組織,總部位於美國。 這個國際組織的宗旨是,借由彙集各領域的領導人才,提供人道主義服務,促進世界各地的善意與和平。 其最高獎項「超我服務獎」每年會頒發給全球150名扶輪社員,以表彰他們為幫助他人所做的工作。 據統計,截至2021年7月1日,該組織在全球的社員共有1,169,773位社員。 有幸獲得該榮譽的博伊爾女士是北因弗卡吉爾(Invercargill North)扶輪社的秘書。 她對Stuff表示,能獲此殊榮,她「非常激動」。 無論在當地、國內還是海外,博伊爾都擔任過領導職務,並同時從事培訓其他領導人的工作。 負責培訓其他成員如何經營社團和各種項目的博伊爾說:「我的全部工作重點一直放在領導力和培訓上。」 舉報導,2018年至2020年間,她還是國際扶輪社「領導和培訓委員會」的主席。 作為該組織24年的成員,博伊爾說,工作中的很多亮點讓她印象深刻,尤其是2004年前往印度幫助兒童接種脊髓灰質炎疫苗,以及2011年在她的安排下,扶輪社成員一起組裝了100輛自行車送給了當地學校的學童。 她回憶說,當時在現場,他們送給了每個孩子一輛自行車和一個頭盔,「這是一件很棒的事」。 此外,博伊爾還說,這個組織讓她通過工作,在世界各地都建立了友誼,她覺得有這個「絕佳的機會」非常棒,且已經成為她生活不可或缺的部分。 該扶輪社主席羅賓.喬丹(Robyn Jordan)表示,博伊爾女士完全有資格獲得這項榮譽,她的戰略和領導力對扶輪社的整體而言是無價的。 扶輪社的成員也稱「扶輪社友」,「超我服務」(Service Above Self)及「服務最多,獲利最豐」(One Profits Most Who Serves Best)是他們的座右銘。 責任編輯:劉潤菁