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政府制定存款保險計劃 存款保護額最高10萬

政府正在製定一項銀行存款保險計劃,以在銀行和金融機構倒閉時保護儲戶的存款,每個儲戶的存款保護額上限為10萬元。財政部長格蘭特·羅伯遜(Grant Robertson)表示,該計劃將充分保護93%的存款人。

紐西蘭人預期壽命增長放緩亞裔最長壽

紐西蘭統計局4月20日公佈的最新數據顯示,紐西蘭人出生時的預期壽命繼續增長,男性的預期壽命達到80歲,女性達到83.5歲。但與過去幾十年相比,增長速度有所放緩。

想去欣賞紐西蘭最美秋色的看過來,箭鎮金秋節4月22日-26日開啟狂歡模式!

在北半球鶯飛草長之時,南半球卻已邁入絢爛繽紛的金秋時節。 紐西蘭的秋天美得難以用言語表達,彩色的秋葉在碧藍的深空中隨風搖曳,發出沙沙作響的聲音,襯以連綿起伏的群山,抑或滿是牛羊的牧場,總能描繪出最為動人的美景。 若你正打算去看看紐西蘭絕美的秋色,南島的箭鎮(Arrowtown)無疑是一個絕佳選擇。 箭鎮是紐西蘭最以風景如畫著稱的定居點之一,坐落在箭河(Arrow River)河畔。 這座因淘金而發跡的小鎮,以其絕美的秋景聞名於世。 秋天一到,夾道而植的落葉喬木就會瞬間把這裡變成絢爛的海洋。 36年來,除了美麗的秋景,一直如約而至的還有箭鎮一年一度的箭鎮金秋節(Arrowtown Autumn Festival)。 每年金秋節上,人們都會以一場持續幾天的狂歡迎接這個豐收的季節。 小鎮的長街上會擠滿全國各地的藝人與前來遊玩的客人。 人們可以在傳統的集市上選購喜歡的手工藝品、欣賞文藝演出和遊行、品嘗美酒美食,以及參與饒有趣味的各種活動。 今年的箭鎮金秋節在4月22日(週四)至4月26日(週一)開啟狂歡模式。 節日期間會舉辦數十個精彩的活動。 若你最近正打算給自己放個假,一定不可錯過! 每年金秋節的活動會有些不同,但一些經典的活動很少缺席,例如非常受歡迎的老爺車展覽(VINTAGE CAR DISPLAY)。 每年在老爺車展覽活動正式開始前,眾多各具特色的老爺車會在白金漢街(Buckingham Street)一字排開,景象十分壯觀。 在金黃色秋葉的掩映下,頗具復古氣息的場面彷彿把人們帶回到了上個世紀的夢幻場景。 今年的老爺車展覽舉行時間為4月24日(週六) … Continue reading 想去欣賞紐西蘭最美秋色的看過來,箭鎮金秋節4月22日-26日開啟狂歡模式!

紐總理談旅行區未來設想 或與太平洋島國和亞洲國家互通

紐西蘭總理杰辛達-阿德恩(Jacinda Ardern)說,目前尚不清楚與澳大利亞建立無隔離旅行區的全部經濟影響,但紐西蘭的旅遊經營者可以期待這一增長。下一步,新西兰或将考虑与更多国家建立旅行安全区,例如库克群岛以及亚洲国家。

亞馬遜來紐拍攝「魔戒」獲紐政府補貼過億

亞馬遜(Amazon)的電影部門已進入紐西蘭,拍攝一部以「魔戒」為藍本的電視連續劇。該公司與紐西蘭政府達成協議,將獲得政府數億元的電影補貼。此外,該公司還將在無人機和醫療保健等多種領域進行潛在的未來投資。

步入秋天 和陰天下雨日子一起多起來的 還有紐西蘭的漂亮蘑菇

隨著步入秋天的紐西蘭降雨增多,不少人發現,林間五花八門、形色各異的蘑菇也越來越多,如精靈般裝點著全國眾多的步道和森林。 蘑菇是一種神奇的生物,它們屬於真菌,是生態系統的重要組成部分。 紐西蘭的蘑菇和其它真菌種類非常多,它們五顏六色、形狀各異,有的味道鮮美,有的則形狀怪異不敢接近。 雖然大部分的蘑菇都生長在土壤中,但比起植物,它們卻和動物的關係更為緊密,因為蘑菇靠分解環境中的碳基化合物獲取能量,而非像植物那樣通過光合作用。 那麼紐西蘭的森林中有哪些奇特的蘑菇等真菌呢? 這次,我們就先來看看其中的幾種。 橙孔真菌(Orange pore fungus/ Favolaschia calocera) 這種蘑菇個頭不大,一般只有5-30毫米,但卻擁有複雜且排列整齊的小孔,如蜂巢一般,很是精緻。 橙孔真菌最初是在馬達加斯加被記錄的,後來傳到了大洋洲及義大利。 雖然它們的形象非常吸引人,但紐西蘭人認為這種蘑菇屬於入侵物種,正在取代這裡的天然真菌。 小紅濕傘 (Vermilion waxcap/ Hygrocybe miniate) 這是一種在世界各地許多不同棲息地中都生長良好的蘑菇,在紐西蘭的森林中也經常能發現,尤其當它們長在綠色的青苔上時。 隨著蘑菇的老化,它們鮮豔的紅色會逐漸變成橙色。 和其它濕傘屬蘑菇不同的是,小紅濕傘的質感比較粗糙。 雖然可供食用,但鑒於真菌學家還不清楚這種蘑菇是否有毒或是否會導致過敏,因此不建議人們食用。 … Continue reading 步入秋天 和陰天下雨日子一起多起來的 還有紐西蘭的漂亮蘑菇

義大利的超跑血統與SUV的越野性能完美結合 瑪莎拉蒂首款SUV Levante 禦風而至

瑪莎拉蒂的首款SUV繼承了三叉戟品牌以「風」命名的傳統,其名「Levante」在義大利文中意為來自藍色地中海的 「 善變之風」,時而柔和拂面,轉瞬之間又能變成猛烈的暴風。 這正是瑪莎拉蒂這款豪華SUV車型的寫照。 事實上,2016年3月1日,Levante在日內瓦車展上首度公開亮相后,的確如同風暴一般引起了不小的轟動。 這輛具有純正義大利血統的SUV從一個多世紀以來所有瑪莎拉蒂車型中脫穎而出,並且成功地為瑪莎拉蒂打開了進入世界最大豪華細分市場的大門。 傳承家族超跑氣質 作為有著百年歷史的義大利傳統豪華跑車品牌的誠意之作,Levante是一輛具有跑車血統的SUV。 其動感的車身輪廓從具有貓科動物特徵的前照燈開始,一直延伸到側面線條舒展的溜背設計,營造出具有跑車風格的外觀。 此外,標誌性的無框車門設計體現更多跑車元素,加上經過空氣動力學優化的車身設計,將最強的運動風格與最優雅的造型完美結合在一起。 Levante的純意式風格在外形設計上同樣體現得淋漓盡致。 其家族式的高辨識度進氣格柵,加之尺寸更大的「三叉戟」車標,讓車頭整體看起來兇猛霸氣。 充滿肌肉感的車身側面配以同樣的三孔設計,承襲家族式優雅。 車尾部分線條圓滑,”迴旋鏢”式尾燈動感非凡,還配備了一體式擾流板,令其風阻係數僅為0.31,為同級別最優。 運動基因的植入,不僅體現在瑪莎拉蒂SUV外形的設計上,甚至汽車內飾的每一塊材料,也運用得恰到好處。 在豪華套裝中,Zegna皮革與布藝編織的混搭設計賦予了Levante一個自然、原始的駕乘氛圍。 而傑尼亞的優質皮革面料座椅,觸感極為細膩,在乘坐舒適度上絕對一流。 除此之外,Levante後排分離式座椅可輕鬆容納三位乘客,可不對稱放倒的座椅結合550L超大行李廂演繹出闊綽的私享空間。 加之自動全景天窗,空間感在視覺上也得到了無限延伸。 底盤方面,Levante採用了雙橫臂式前懸架和多連桿式后懸掛,並配備了機械限滑後差速器、電控阻尼減振器以及能夠提供5種動態車身行駛高度的多級可調自適應空氣懸掛。 從高速滑行的超低重心底盤,到均衡的重量分佈,直至迅捷的空氣動力學車身。 Levante堪稱汽車設計的典範,能讓駕駛者隨心所欲享受優雅駕乘。 優越性能先進科技 … Continue reading 義大利的超跑血統與SUV的越野性能完美結合 瑪莎拉蒂首款SUV Levante 禦風而至

報告:紐城市擴張正在侵占優質農業種植土地

4月15日,環境部和國家統計局發布的「我們的土地2021年報告」(Our Land 2021 report)發現,在過去的20年裡,紐西蘭最適合種植土豆、洋蔥和綠葉蔬菜等食物的最多產土地正因城市發展而變得越來越分散。城市擴張正以驚人的速度吞噬著紐西蘭最好的種植地,威脅著我們養活自己的能力。

紐西蘭如何在2025年實現無煙? 政府發佈了這項提案

4月15日,政府向公眾發布了《無菸紐西蘭2025行動計劃》提案,提議對煙草控制措施進行徹底改革,包括將煙草銷售限制在特定的R18(限制18歲以下人群購買)商店或藥房,減少煙草產品中的尼古丁含量,以及禁止在捲菸中安裝過濾嘴。

更強大的性能 更激情的體驗 瑪莎拉蒂首款混合動力車Ghibli Hybrid滿足您的期待

意大利著名汽車生產商瑪莎拉蒂(Maserati)已隆重推出了三叉戟品牌的首款混合動力車型——Ghibli Hybrid 無論在性能、設計還是在聲音上,這款Ghibli Hybrid的表現都相當出色,不僅成功繼承了瑪莎拉蒂Ghibli車型犀利、時尚,又動感十足的品牌基因,還以比柴油車更快,比汽油車更環保的優勢引領三叉戟品牌邁入了電器化汽車領域,書寫瑪莎拉蒂全新的篇章。 或許有人會有這樣的疑問,這款混合動力車真的還有瑪莎拉蒂的優良性能嗎?答案是肯定的:從330馬力的渦輪增壓四缸發動機,到高貴的電鍍藍色裝飾,這款新跑車無疑還是一款瑪莎拉蒂。最難得的是,Ghibli Hybrid保留了每一輛瑪莎拉蒂永不會弄錯的聲音 Ghibli Hybrid——出眾性能的實力保障 Ghibli Hybrid獨一無二又超級強大的混合動力系統可謂新一代動力系統中的開創者,既能提高性能,又能降低油耗並減少排放,完美平衡了性能、效率和駕駛的樂趣。 更強的動力 Ghibli Hybrid独一无二又超级强大的混合动力系统可谓新一代动力系统中的开创者,既能提高性能,又能降低油耗并减少排放,完美平衡了性能、效率和驾驶的乐趣。 這套混合動力系統由一台內燃機(4汽缸、渦輪增壓、2.0 l排量)、48伏電池混合動力、額外的電動增壓器(e-Booster)與電池完美結合而成,既擁有瑪莎拉蒂柴油車型低轉速大扭矩的特點,也具備V6汽油發動機的大功率和加速度。 憑藉330馬力的最大輸出功率和450牛.米的扭矩,Ghibli Hybrid最高時速可達255km,0-100km/h加速時間僅需5.7秒。同時,Ghibli Hybrid的碳排放比汽油版車型少25%,燃油消耗比350馬力V6汽油車少20%,但性能卻絲毫不減。 更優的體驗 在舒適度和運動性能平衡方面,Ghibli Hybrid採用了雙叉骨懸架佈局的解決方案:前懸架系統輕巧且易於精確操控,後懸架則採用帶有四個鋁製懸架臂的五連桿多連桿系統 此外,Ghibli Hybrid比其他6缸車型更輕,且發動機在前、電池在後的設計讓全車整體重量分配更為合理,因此車體靈敏度更好,駕駛體驗更佳 … Continue reading 更強大的性能 更激情的體驗 瑪莎拉蒂首款混合動力車Ghibli Hybrid滿足您的期待

澳紐免隔離旅行將從4月19日開始

4月6日,總理傑辛達.阿德恩(Jacinda Ardern)宣布,澳紐免隔離旅行將從4月19日開始實施。紐西蘭航空公司的訂票系統隨即湧入成千上萬的人搶購澳大利亞的機票。

海外旅行疫情阻 專家憂一代人海外經歷缺失

疫情導致的邊境關閉,使出國旅行不再是熱門話題,許多年輕的紐西蘭人選擇了回校學習。這對於大學來說是個好消息,但一位專家卻對 「海外經歷缺失」對一代人的影響表示擔憂。

經常下霧的紐西蘭美得像仙境一樣

紐西蘭是一個經常與霧氣打交道的國家,有時瀰漫在空中的晨霧讓這個島國更美了。尤其對早晨出門的當地人來說,穿行在宛如仙境的美景中恐怕是個稀鬆平常的事。

NASA首席科學家說紐西蘭應該成為世界第二個矽谷

要說紐西蘭是旅遊勝地,可能贊成的人會很多,但如果說紐西蘭成為全球矽谷?可能猶豫的人不少。是的,以第一產業為主的紐西蘭,要變身為科技頂尖國家,可能沒有多少人信。

木料短缺出現 業內人士評建築商將受影響

由於木材加工速度趕不上房屋建設加速,建築木材供應商Carter Holt Harvey(CHH)決定不再向全國約100家門店供應木材,包括向三家大型建築材料零售商Mitre 10、Bunnings和ITM的供應也將停止。

好消息!漢密爾頓往返奧克蘭的新火車將於4月開通

連接漢密爾頓和奧克蘭的新火車將於4月6日(星期二)開始運行。這趟名為Te Huia的火車服務,將在工作日每天兩次,提供從漢密爾頓Frankton到奧克蘭Papakura的往返行程,並在特定的星期六往返一次。

分析:紐政府推出的住房新政稅收變化存風險

3月23日,工黨政府宣布了一系列新的住房政策,以遏制房地產投資,穩定瘋漲的房價。儘管目前仍在就其中一項重大變化進行磋商,但政府已表示不會撤銷這一政策方案。而這些新政能否達到穩定房價的目的,目前還尚未可知。

帶你飛躍旅行 全新寶馬M340i xDrive Touring

這是一款功能齊備、讓你充分體驗駕駛樂趣的家庭旅行車,它兼具實用性和高性能。日常使用時,M340i Touring通過先進的主被動安全技術和均衡性保證行車順利。長途旅行時,它可以滿足一家人對舒適和載物空間的要求。運動模式下,M340i Touring變身為一台熱血性能車,讓你即時享受酣暢駕駛,充分體驗M340i xDrive的上佳操控。

紐澳旅行如因疫情中斷 保險恐不含隔離費

如果紐澳兩國免隔離旅行開通,前往澳大利亞度假可能引發一個旅遊保險問題:如果兩個國家中的任何一個再次爆發了Covid-19疫情,邊境突然關閉,保險公司是否覆蓋由此引發的額外費用?

為博高價 南奧克蘭5套物業相鄰業主共同賣房

經紀人詹妮·辛克萊爾(Jenny Sinclair)介紹說,43號業主是最先諮詢的,接著43號的鄰居也有意賣房,說他們不想住在開發房旁邊,然後鄰居又找下一個鄰居,這就像多米諾骨牌一樣。

紐西蘭施工隊意外挖出已滅絕的恐鳥骨骼

3月9日,一個施工隊在Manawatū和霍克灣之間的高速公路施工現場挖出了多塊恐鳥(moa)的骨頭。恐鳥是紐西蘭一種巨型的、不能飛的鳥類,被認為已經滅絕,其英文名Moa沿用了毛利人對這種鳥的稱呼。

藝術版的「迪斯尼樂園」

Sculptureum 藝術雕塑公園位於奧克蘭北部的迷人小鎮Matakana, 一片散發著酒香和藝術氣息的土地。如果您想從繁忙的城市生活逃離片刻,那麼Sculptureum藝術雕塑公園就是您的不二之選。在這裡可以盡情釋放您的心情和感受,感受藝術帶給人的種種樂趣。

年度GDP下降2.9% 財長表示總體形勢樂觀

根據StatsNZ3月18日早上最新數據,紐西蘭經濟在2020年最後一個季度急劇萎縮,國內生產總值(GDP)下降1%,遠低於上一個季度的14%。而2020年12月年度GDP則下降2.9%,是紐西蘭有史以來最大的GDP年度降幅。

秋天的房價會怎樣?業界說說看

從往年來看,賣房的最佳時機一直是春天,那時買家沒有去度假。而陰冷的冬天,通常不是賣房的好時候,因為有的房子外觀會受影響。經過數月的房價上漲後,隨著天氣的變化,我們會看到房源降溫嗎?

紐澳旅行泡泡:前景如何?

3月16日,紐西蘭主要媒體報導了政府因其受到越來越多的批評,轉而指責澳大利亞在建立紐澳雙向旅行泡泡 (意即「旅行安全區」) 方面行動遲緩。

專家:紐澳雙向免隔離可能給紐帶來新挑戰

一位領先的流行病學家說,紐西蘭和澳大利亞已經做好了雙向旅行安全區的準備。但是有風險,因為這樣一來紐西蘭的管制隔離設施會騰出許多空間,那麼就會有更多來自高風險國家的人可以進入。

集裝箱短缺有望緩解 南島出口商將受益

紐西蘭嚴重的出口集裝箱短缺狀況有望緩解。從3月16日開始,全球最大的集裝箱運輸公司馬士基(MAERSK)在紐推出新業務,該業務將奧克蘭港的空集裝箱運往南島,供那裡的出口商使用。

紐西蘭汽車保險公司排名新鮮出爐

紐西蘭最受歡迎的汽車保險公司近日在首屆“發現者大獎”(Finder Awards)上揭曉。Trade Me的表現超過了AMI和State等一些更大的保險公司,獲得了94%的推薦分數。
Finder詢問了1300名18歲以上的紐西蘭司機關於汽車保險的問題,以找出哪家保險公司提供的服務最好,價值最高。

调查显示隨著成本上升 紐西蘭商業信心減弱

由於成本上升以及供應和就業前景趨於嚴峻,企業的信心變得疲軟。
澳新銀行(ANZ)3月份的初步調查結果顯示,整體信心下降了7個百分點至零,而更受關注的活動指標下降了4個百分點,至17.4%。

紐自製呼吸測試 「幾分鐘內」測出病毒

據《NZ Herald》報導,一項剛剛發表的研究報告顯示,紐西蘭設計的一種呼吸測試機可以在短短5分鐘內檢測出 Covid-19,並且可能與目前的實驗室取樣一樣準確。研究報告的共同作者、坎特伯雷生物化學家黛博拉·克裡滕登(Deborah Crittenden)副教授說: 「我們開發了一種檢測Covid-19病毒蛋白的新方法,它足夠敏感和準確,可以直接檢測到生物相關水準的Covid-19顆粒,特別是呼吸或唾液樣本中的Covid-19顆粒。」

國內生源數激增 紐大學尋求更多政府資助

今年以來,紐西蘭多所大學的國內學生入學人數激增。一些學校因此要求政府提供更多補助。 據RNZ報導,坎特伯雷、維多利亞和奧塔哥大學的國內全日制學生人數都比去年增加了1300至1500名,漲幅達9-13%。林肯大學的學生人數則增加了230名,增長了35%。奧克蘭理工大學(AUT)的入學人數比去年同期增加了1000人左右。 維多利亞大學副校長格蘭特·吉爾福德(Grant Guilford)表示,今年的增長是維多利亞大學最近歷史上最大的增長。 由於該大學的入學人數可能會超過高等教育委員會(Tertiary Education Commission)今年計劃提供補貼的人數,因此該學校將申請更多經費。 他認為政府會考慮到今年的特殊情況,即使目前學生增長人數早已超過委員會規定的增加2-3%的上限。 我認為政府很清楚這個情況,那就是會有更多的學生重返大學和理工學院,因此應該會在高等教育方面給出更多的預算。但我不確定目前的規模是否與他們預想到的一樣,吉爾福德說 此前人們預測,Covid-19疫情會使失業人數增加,因此接受教育培訓的人數會相應增加。 但吉爾福德表示,學生人數暴增是由一系列因素造成的,包括輟學生和應屆畢業生因很難找到工作而選擇繼續學業、有新的課程推出。此外,沒有大學入學資格的高中畢業生的入學要求和課程均有調整,也增加了國內學生的入學率。 此外,吉爾福德說,由於該大學的外國學生減少了470人,預計學校將出現500萬元的赤字。目前維多利亞大學已接受了60名職工的自願裁員,預計不會再進行任何強制裁員。 奧塔哥大學、坎特伯雷大學和林肯大學,也都存在國際學生減少的情況,但增加的國內生源將其抵消後,仍多出900名左右。但林肯大學相當於只增加了66名全日制學生。

塔斯曼兩岸向紐總理施壓呼籲開通雙向旅行

從紐西蘭時間3月12日(週五)凌晨2點開始,澳大利亞與紐西蘭的單向安全旅行區將恢復,而紐西蘭何時才能向澳洲開放邊境,還是一個未知數。紐西蘭總理傑辛達·阿德恩(Jacinda Ardern)也因此正在遭到塔斯曼海兩岸的壓力。 3月10日上午,澳大利亞總理斯科特·莫里森(Scott Morrison)在接受媒體採訪時表示,如果紐西蘭能夠面向澳大利亞開放邊界,他會很高興。但莫里森同時表示,這個決定權在於紐西蘭。 他說:“如果紐西蘭政府不希望澳大利亞人訪問紐西蘭,不希望他們在皇后鎮、惠靈頓或該國其它地方消費,那是他們的事。這一直都是他們的事。” 同時,他指出,澳新的單向旅行一直在惠及澳大利亞的經濟、旅遊業和航空業。 莫里森總理補充說:“如果澳大利亞人不能去皇后鎮,我希望他們可以去凱恩斯(Cairns)。” 在紐西蘭,工黨政府遲遲沒有開通澳新的雙向旅行受到了國家黨的反對。 國家黨黨魁朱迪斯·柯林斯(Judith Collins)呼籲阿德恩能夠像澳洲總理那樣體現領導力,並確定開放安全旅行區的具體日期。 她說:“我不明白為什麼紐西蘭在真正與澳大利亞互通的問題上止步不前,也不能從澳大利亞人那裡賺錢並發展我們的旅遊業。” 她說,根據紐西蘭旅遊局的估計,若向澳洲人開放邊界,再加上國內旅遊,紐西蘭的旅遊消費能達到疫情前水平的70%。 儘管此前工黨政府曾提出在今年3月底前開通澳新雙向旅行計劃,但疫情應對部長克里斯·希普金斯(Chris Hipkins)表示,他不能保證本月底該計劃能夠實現。 希普金斯說,一旦安全旅行圈被暫停,兩國還未就如何安置兩國旅客達成協議。目前,相關的聯合決策框架正在討論中。 儘管面臨來自澳新兩國的壓力,阿德恩對紐政府未開通雙向旅行進行了辯護。 她說:“儘管我非常清楚我們的旅遊業遭受了相當大的打擊,但我知道,由於我們能繼續盡可能地自由經營,他們也希望我們能夠保持這樣的聲譽。” 阿德恩表示,她不想讓現在的自由受到威脅,而政府將會繼續關注開通安全旅行的時機。 行動黨黨魁大衛·西摩(David Seymour)同樣希望政府能夠更進一步。他希望澳新兩國能夠學習台灣的做法,先開通兩國的商業旅行。 目前,人們已可以在嚴格的條件下出於商業目的入境台灣。

世界唯一已知的白色奇异鸟去世几个月了 纽西兰人还在用各种方式纪念它

奇异鸟(Kiwi bird)是纽西兰的国鸟,它们在这个国家的地位相当于中国的大熊猫。这种鸟有很多神奇的特质,例如它们可以把长长的喙当成拐杖站着睡觉、生出与身体完全不成比例的巨型鸟蛋、虽不能飞却很能跑……不知这种鸟几乎数不完的特质是不是它们讨人喜欢的秘诀。 虽然基本上所有的奇异鸟都是棕色的,在纽西兰却有一只人工孵化的白色奇异鸟,使得这只最特别的国鸟成为无数纽西兰人心目中的动物明星。然而,去年圣诞节刚过,这只凤毛麟角的白色奇异鸟就离开了大家,让无数的粉丝伤心不已。到底是怎么回事呢? 这只白色奇异鸟名叫Manukura,是在2020年12月27日不幸去世的。它是世界上第一只人工孵化的白色奇异鸟,同时也是人们知道的唯一一只白奇异鸟。 Manukura于2011年5月1日出生于纽西兰北岛Wairarapa地区的Pukaha国家野生动物中心。刚刚破壳而出时,它的一身引人注目的白色羽毛立刻让工作人员惊喜万分,也让Manukura迅速成为纽西兰人眼中的珍宝。当时Manukura在纽西兰造成的轰动效果,相当于在中国动物园生出一只灰色大熊猫吧! Manukura全身羽毛呈白色可并不是因为它患了白化病,而是由于她的父母都携带白色羽毛的隐性基因。目前有多少奇异鸟拥有这种隐性基因并不好说,但Manukura还有一个兄弟,全身的羽毛则是棕色的,并且它很可能也携带着这种隐性基因。 凭着一袭独一无二的雪白羽毛,Manukura很快就成了纽西兰动物世界中的传奇。各种以它的形象为蓝本设计的儿童玩具和纪念品相继应运而生。此外,它还是纽西兰最多产的儿童小说作家——乔伊·考莉(Joy Cowley)一本儿童读物的主角。考莉曾说:“我很享受把Manukura的奇特和每个小孩的独特性联系在一起。” 12月初,Manukura的护理人员注意到它没有进食,体重也在下降,于是把Manukura送去看兽医。兽医发现雌性的Manukura体内有一枚奇异鸟无法产下的未受精卵,必须通过外科手术尽快取出。尽管摘除手术很成功,但后续的更多手术让Manukura渐渐难以招架。就这样,它的健康状况在随后的几周持续恶化。 Manukura的父母来自没有捕食者的小岛Little Barrier Island。在2010年,为了提高其它地方奇异鸟的数量,它们同其它28只奇异鸟被送到700公里之外的Pukaha。这次搬家还被称为奇异鸟史上最大的一次单向迁徙。之后,这些奇异鸟中的大多数被放回大自然。 虽然野外也很有可能生活着白色奇异鸟,但人们认为它们非常罕见,以至于在其自然栖息地发现它们的可能性微乎其微。 根据纽西兰自然保护部门的数据,目前全纽西兰约有68,000只奇异鸟,且每年都会有2%未受管理的奇异鸟死亡。威胁奇异鸟生存的捕食者,包括白鼬,狗,猫和雪貂。 自从Manukura吸引了全世界的目光,参观Pukaha国家野生动物中心的游客数量激增。曾照顾过Manukura的工作人员说,它用一种润物细无声的方式让更多人关注到了奇异鸟岌岌可危的困境。 1月9日,人们为Manukura举办了特别的葬礼。喜爱Manukura的人们还在用各种方式纪念它。例如,一位名叫Alana Mays的纽西兰平面设计师、插画师专门为Manukura创作了一幅数位画,在网上获赞无数。 Alana Mays说,她想用自己的作品表现出一个能让Manukura好好休息的愉悦环境。在创作后期,她还特意在画作中加入了纽西兰特有的一种花:kaka beak flowers,来烘托Manukura洁白的羽毛。 如果你想欣赏Alana Mays的更多作品,可以去她脸书的公开小组看一看:https://www.facebook.com/groups/749668792312430/ … Continue reading 世界唯一已知的白色奇异鸟去世几个月了 纽西兰人还在用各种方式纪念它

又一項統計來了 紐十大最受歡迎的工作中 房地產經紀和警察榜上有名

隨著房地產市場的蓬勃發展,房地產經紀成為2020年紐西蘭十大最受歡迎的工作之一。 根據網站careers.govt.nz的統計資料顯示,2020年搜索量最高的10個工作中,房地產經紀榜上有名,這是該職業首次在榜單中進入前十。究其原因,除了地產熱因素外,遊客和國際學生流失而致其它工作機會減少也使該職業受到热捧。 其他入榜職業還有警察工作,儘管自去年6月以來,由於申請數量激增而暫停了警察招聘,但警察在紐西蘭Careers網站上再次成為搜索最多的職位。 其他進入前10的大多數工種,過去兩年在列表中也出現過,包括護士,心理學家,教師和會計師。 房地產管理局的數據還顯示,去年下半年新批准的房地產許可證大幅增加,從2019年下半年的846個新許可證,增長到2020年下半年的1229個,增長了45%。今年的增長仍在繼續,儘管幅度並不那麼大,新的許可從去年1月和2月的324個增加到今年同期的386個。 房地產管理局首席執行官貝琳達·莫法特(Belinda Moffat)表示,申請房地產許可證的人平均年齡為38歲,「這表明申請人在從事其它領域的職業後,正在將其技能和經驗帶入房地產領域」。 醫護人員和電工在10大的排位也有所上升,可能是因為人們趨向尋找更穩定的工作。醫護人員從2019年的第六位上升到2020年的第四位,而電工從第十位上升到第6位。 以下是careers.govt.nz上2020年搜索量最高的10個工作排名: 1.警務人員 2.註冊護士 3.心理學家 4.護理人員 5.會計師 6.電工 7.中學老師 8.建築師 9.幼兒老師 10,房地產經紀人

120年中紐西蘭股市表现全球排名第四

新數據顯示,紐西蘭的股票市場是自1900年以來表現第四好的股票市場。 瑞士信貸(Credit Suisse)發布了最新的《全球投資回報年鑑》(Global Investment Return Yearbook),其中顯示了全球市場的表現。它包含有關股票,債券,賬單,通貨膨脹和貨幣的120年數據。 報告顯示,股票是最好的長期金融投資。在過去的121年中,全球股票以美元為單位的年化收益率為5.3%,而債券為2.1%。 該年鑑使澳大利亞成為表現最佳的股票市場,自1900年以來,其年實際收益率為6.8%。以美元計算,它領先於美國,南非和紐西蘭。自1990年以來,紐西蘭每年的回報率為6.5%。 澳大利亞私人銀行首席投資官安德魯·麥考利(Andrew McAuley)表示,在短期內,紐西蘭的股票和債券市場回報率一直很高,幾乎超過了包括澳大利亞在內的所有其他國家。“從2001年到2020年的20年間,其股票和債券市場的年化實際收益分別為9.3%和6.4%。這反映了其經濟從第一產業轉向包括旅遊,技術和醫療設備在內的多樣化。” 瑞士信貸(Credit Suisse)澳大利亞私人銀行業務負責人邁克爾·馬爾(Michael Marr)表示,儘管遭到了COVID-19疫情的影響,但股票市場仍然具有韌性。

紐西蘭的“八卦皇后”——卡卡鸚鵡(kākā)

在歐洲人剛剛登陸紐西蘭這片神奇的土地時,島上大量獨一無二的特有鳥類定讓他們驚嘆不已。 例如,無論是紐西蘭的南島還是北島,他們發現森林中都住著一種甚是活潑的大鸚鵡。這種鸚鵡喜歡聚在高高的樹冠中喋喋不休,為在樹枝間做各種滑稽動作樂此不疲,並且它們的數量像現在的麻雀一樣多。聚在一起時那熱鬧吵鬧的場景,恐怕讓這群歐洲移民想忘記都難。 這就是紐西蘭素有“八卦皇后”之稱的本土鸚鵡——卡卡(kākā)。它們喜歡在清晨和傍晚聚在一起,個個都是精力充沛的“話匣子”。尤其當成群飛行時,人們經常可以聽到它們“ ka-aa”的叫聲,它們的名字就由此而來。 卡卡鸚鵡有時會被誤認為是它們的堂兄,即厚臉皮的高山鸚鵡Kea。 Kea鸚鵡擁有強烈的好奇心,它們時常會給當地居民找各種麻煩,但仍然討人喜歡。 既然是親戚當然不會差太多,與Kea一樣,卡卡鸚鵡也是聰明好奇的鳥兒,但它們更喜歡用自己尖銳結實的喙去揭開樹皮,要么食用樹木的汁液,要么看看有沒有蟲子可吃,這種偏愛樹木汁液的飲食習慣在世界上的鳥兒中並不多見。 卡卡鸚鵡和Kea長得蠻像的,但Kea羽毛更偏向橄欖綠色,卡卡鸚鵡的大部分羽毛則呈橄欖褐色,它們的體重也比Kea略輕。在卡卡鸚鵡在樹枝間穿梭飛翔時,它們翅膀下的紅色羽毛會若隱若現,十分好看。 把樹汁當果汁喝的卡卡鸚鵡非常享受樹棲生活,它們喜歡在中低海拔的原始森林中安家,除了早晚聚在一起開開心心聊天,幾乎所有別的時間都花在樹頂上覓食了。還好除了樹汁,它們還很喜歡用舌頭吸花蜜吃,並吃小蟲、水果以及植物的種子,要不然森林的樹木就更吃不消了。它們在樹枝及藤曼間可以來去自如,結實鋒利的喙還能被用作“第三條腿”爬樹用,可謂天生的“森林探險家”。 但是,在森林中,负鼠和黄蜂会和它们争夺食物,加上大量的森林被人为砍伐,卡卡鹦鹉种群数量早已急剧减少,生存处境岌岌可危。 就在这生死存亡之际,人们终于担起了挽救它们的责任,并且出乎意料的是,人们对卡卡鹦鹉的救助计划成绩斐然:2002年6月,几只卡卡鹦鹉被转移到了惠灵顿的生态保护区ZEALANDIA中,让惠灵顿人相隔近一个世纪与这种鹦鹉能够再度相逢。 随着接下来几年更多的卡卡鹦鹉被引入首都的保护区,这些生命力旺盛的鸟儿在此一发不可收拾。到2018年时,这里不仅已有超过1000只卡卡鹦鹉被记录,保护区外更有为数不少的野生卡卡鹦鹉在保护区外的天然巢穴中繁殖,让这种鸟儿的保护工作俨然成了一个传奇。 然而,有時過渡的關愛往往會給被關愛者造成負擔,惠靈頓人對卡卡鸚鵡的喜愛也是如此。有些好心的惠靈頓人把諸如餅乾或麵包之類的人類食物餵給卡卡鸚鵡幼鳥,結果很多鸚鵡成了代謝性骨病的受害者,它們的骨頭和嘴巴都變形了。其實,在自家後院種一棵原生樹木或是留下一盤水,喜歡樹木汁液及花蜜的卡卡鸚鵡自會光臨,並能讓小院生氣盎然。 但需要謹記的一點是,卡卡鸚鵡並不是很好的寵物,人類也沒有馴養這種鳥。若有人想要養一隻卡卡鸚鵡當寵物,可是違法的。 其實,到現在為止人們對卡卡鸚鵡的了解還很有限,沒有人知道它們能活多久。可能作為一隻鸚鵡,它們的壽命是幾十年吧。 此外,這種曾經在紐西蘭分佈相當廣的鳥兒,如今很難知道它們具體有多少只。據估計,目前全紐西蘭大概僅有1千隻到5千隻,或者更樂觀地說,少於1萬隻。

父母們請放下手機和孩子們一起玩耍

據Stuff報導,3月7日是今年紐西蘭的兒童節,拯救兒童組織(Save the Children)的Jacqui Southey希望家長們能放下手機,花時間和孩子們在一起。 她表示,家長們應該認識到兒童在社會中的重要性和需求。 她說,我們的日常世界每時每刻都充斥著手機或平板電腦上的數字更新和通知。如朋友剛剛更新了頭像,你最喜歡的品牌正在打折,最新的應用程序或Netflix剛剛推出新季。雖然我們可以從數字世界中獲得很多好處,但我們需要有所權衡。 她說,我們都聽說過限制孩子使用電子設備和屏幕時間的必要性,從幼兒到青少年。但對成年人的限制卻少人提及,也很少人關注我們生活在數字世界的時代對我們的孩子會有什麼影響。 幼兒的成長與父母的關注密切相關——他們的生存以及社交和情感發展都依賴於父母的關注。 最近的研究表明,當父母在身邊時,因為忙著用智能手機瀏覽信息而注意力分散、反應遲鈍,會對幼兒造成傷害。其結果是:孩子們的適應力和獨立性下降。 一項針對嬰兒和學步幼兒(7個月到2歲)的國際研究報告顯示,當父母玩手機時,孩子表現出更多的焦慮,並且不太可能探索周圍的環境。 研究還發現,父母對電子設備分心,其影響會導致兩歲以下兒童語言習得減少,父母對孩子要求被關注的回應也會變得更不耐煩或更敷衍。孩子會因此顯示出更多的負面行為,例如抱怨、生悶氣、躁動不安或發脾氣。 父母使用移動設備與年幼兒童受傷增加之間存在關聯——澳大利亞的最新研究表明。 事實上,科技干擾了我們對孩子的關注,其影響已是相當廣泛,這種現象甚至有了自己的名字:“科技入侵”(technoference)。 維繫關係的關鍵是溝通和觀察。與我們的孩子溝通,傾聽,討論,眼神交流,感興趣和回應。 觀察對孩子的健康和安全也至關重要。我們從十幾歲青少年那裡得到的提示是,儘管他們保證“沒有什麼事”,但他們的肢體語言卻在告訴我們一個完全不同的故事。 而年幼的孩子們,當他們忙著玩耍時,我們是否意識到他們嘴裡有東西,或者跑到操場上另一個不太安全的地方去了?當孩子還小的時候,災難和勝利就可能在幾分鐘內發生,那是第一次爬行或邁出的第一個步伐。他們可能自己一步步爬行或邁出步伐,或者同樣快——被小東西噎住或迷路。 今天就把手機放下。 Southey表示,兒童節是一個完美的機會,我們可以有意識地把注意力集中在孩子身上,而不會被Instagram故事或在線銷售分心。 當你從數字世界斷開連接時,就會重新連接到現實世界。帶孩子們到外面去踢球,拿出舊的棋盤遊戲或紙牌,交談,問問題,一起畫畫。玩得開心,享受他們對世界的不同看法。因為花時間和孩子交流不僅對他們的幸福有好處,對我們自己也有好處。

紐西蘭人最關心的三大問題 排名第一的是目前的疫情

奧克蘭市中心皇后街(ChewyPineapple/Wikicommons CC-BY-SA-3.0) 在紐西蘭研究中心的最新民意調查中,紐西蘭人將Covid-19列為該國最緊迫的問題,其次是可負擔的住房供應和經濟穩定。 據RNZ報導,紐西蘭研究協會的執行合夥人伊曼紐爾·卡拉法特利斯(Emanuel Kalafatelis)表示,50%的受訪者認為Covid-19是目前最重要的問題,另外調查還評估了大流行之外其他問題的重要性。 在此次民調中有75%的受訪者表示這是目前最重要的問題之一。 緊隨其後的是住房問題。 卡拉法特利斯說:“經濟適用房的供應是當前最重要的第二大問題。” “接著是經濟穩定,我想這與Covid-19形勢有關。”“在那之後就是兒童貧困。我們的樣本中有90%左右的人認為這些問題都很重要。” 再其後的是犯罪、最低生活工資、工作保障和氣候變化。

「三姐妹」海灘——紐西蘭消失最快的海岸線美景

眾所周知,純淨的島國紐西蘭擁有絕美的自然風光,無論是這裡的南島、北島還是其它小島,無不擁有令人賞心悅目的風景,包括綿長唯美的海岸線風光。 紐西蘭的國土面積雖然只有26.8萬平方公里,其海岸線卻超級長。南北主島、南部斯圖沃特島、查塔姆群島以及零零碎碎的千百個小島加在一起,海岸線足有20,500公里,地球赤道也不過40,075公里而已。 如此綿延不絕的海岸線,定有數不清的沿海美景供人去探索和發現。然而,這些景緻並不都是一成不變的。實際上,紐西蘭的一些絕美海岸景緻正在逐漸消失,最典型的就是位於紐西蘭北島塔拉納基北部的「三姐妹」海灘——The Three Sisters。 如果你來到這處海灘,不禁會被眼前的美景所震撼。只見兩座25米高的巨岩佇立於海灘上,每塊岩石錐形的岩頂披著蔥綠的青苔及小型灌木,在柔美的海岸線及遠處塔拉納基山的映襯下,格外好看。 但是被眼前的美景觸動之餘,你可能也會心生疑惑:這處海灘名叫「三姐妹」,眼前為什麼只能看到兩座巨型岩石呢? 原來在2003年,第三座「姐妹」的最後一塊岩石也石沉大海,讓「三姐妹」中的一位徹底與親人分開了。實際上,這悲傷的一幕也並非第一次發生。回溯到20世紀初,佇立於這片浪漫海岸的原本是「四姐妹」,如今,卻只剩下她們中的兩位在此「相依為命」了。 不知是否因為這幾位姐妹的故事過於悲傷,在2016年12月,曾矗立於三姐妹旁邊的「象岩」(Elephant Rock)也因海水的侵蝕及地震變成一塊殘骸。原本栩栩如生的石像如今已依稀難辨,不禁令人唏噓。 由於近年來這片海灘的侵蝕越來越嚴重,狂風、暴雨、巨浪、地震以及氣候變化等諸多因素都在考驗著這裡的每一塊岩石。據說,雖然一般岩石地層的壽命是500年,這裡的一些岩層壽命卻不足5年。 僅剩的「兩姐妹」能彼此守護多久難免令人有些許擔憂。在她們分別之前,有機會的話不如來此親自看看她們,感受一下這片正在逐漸消失的美景。 如何到達 要欣賞三姐妹岩的壯麗美景,應從東加里普魯圖橋(Tongaporutu Bridge)北部的3號高速(State Highway 3)向大海的方向行駛,沿著Pilot路一路向南,即可將巨岩的美景盡收眼底。 如果想走上沙灘,進入海邊的石林,可以在南部3號高速(South Highway 3)拐入東加里普魯圖橋(Tongaporutu Bridge)以南的克里夫頓路(Clifton Road)。 從停車場步行至海灘需要一段距離,海灘的範圍也很大,可以花1-2個小時盡情欣賞美麗的海景。 … Continue reading 「三姐妹」海灘——紐西蘭消失最快的海岸線美景

10年來紐西蘭人的工資漲了多少?

在紐西蘭,人們經常用工資“中位數”來判定收入的高低,而紐西蘭人的平均收入約為每週1000紐元。 然而,對不同年齡段的人來說,收入水準差異往往會很大,統一的標準難以具體衡量不同年齡段群體的工資中位數。 3月3日,Stuff新聞網按不同年齡段整理了紐西蘭統計局(Stats NZ)過去10年間的工資資料,發現10年來不同年齡段群體的工資變化呈現出不同特點,某些年齡段的薪資漲幅比其他年齡段群體更快。具體變化如下文所示,諮詢機構Sense Partners的經濟學家羅西·柯林斯(Rosie Collins)還對一些資料的變化做了簡要的分析。 青少年群體:薪資顯著增加 過去10年中,年齡在15至19歲的青少年的薪資水準顯著增加。 在2000年,該年齡群體的工資中位數為4530紐元。2019年,其年薪中位數漲至8820紐元。10年間的增長率為94%。 這一變化與最低工資的上漲也有關係。2000年,成人的最低工資為每小時7.55紐元,青年的最低工資為4.55紐元。 此外,自雇青少年的平均年收入為1800紐元。 20歲群體:25-29歲收入更高 20至24歲人群在2019年的工資中位數為26,750紐元,遠高於10年前的16,090紐元。但該年齡段的自雇者在2018年至2019年間收入略有下降,從6070紐元降至5880紐元。 25歲至29歲群體在這兩項指標上的收入都有顯著增加。2019年,該群體的工資和薪金收入為40,380紐元,而自雇人士薪資為17,210紐元。 經濟學家羅西·柯林斯(Rosie Collins)表示,這一代人的收入受Covid-19疫情的影響比上一代更大。 30歲群體:與40歲群體收入差異變大 2019年,30歲至34歲群體的工資中位數為47,540紐元,較2018年的45,790紐元有小幅增長。而2000年,其工資中位數為26​​,500紐元。 該年齡段的自雇群體年收入則比年輕一代高得多,中位數達27,100紐元。 此外,35歲至39歲群體的工資中位數更高。2019年其工資和薪金中位數為52,490紐元,自雇收入為32,980紐元。 過去,30歲群體的收入與40歲群體幾乎不相上下。 2000年,30歲至34歲群體收入中位數為27,190紐元,而40歲至44歲群體的收入中位數為28,650紐元,相差5.2%。如今,這兩個年齡段之間的差異為15.7%,這表明“收入峰值”的起步時間在後移。 柯林斯說,她的研究表明,2000年畢業,在接近30歲時其工資收入與55歲的上班族幾乎相同,但現在這個年齡推後到了40多歲,需要多追趕10年。 … Continue reading 10年來紐西蘭人的工資漲了多少?

酷!紐西蘭首次記錄深海發光鯊魚

比利時和紐西蘭科學家在紐西蘭東海岸附近發現三種發光深水鯊魚。這些鯊魚生活在海平面以下200到1000米幾乎全黑的環境中,發出一種特別的藍綠色光。 鯊魚發光部位分佈在腹部、側面和背面,那裡有成千上萬個熒光團或發光細胞。發出的藍綠色光在深海中傳播良好。它們發光時,呈現出緩慢變亮或變暗的特點,而且可以發光很長時間。 發光鯊魚中有一種是目前已知最大發光脊椎動物—風箏鯊(Dalatias licha),它的體長可達1.8米。其他兩種分別是黑腹燈籠鯊(blackbelly lanternshark)和南部燈籠鯊(southern lanternshark)。 去年1月紐西蘭國家水與大氣研究所Niwa的船隻“坦加羅阿”號(Tangaroa)利用拖網在南海東海岸的查塔姆海峽(Chatham Rise)進行科學捕撈,Niwa科學家Darren Stevens幫助比利時科學家Jerome Mallefet博士和Laurent Duchatelet博士研究了捕到的622條鯊魚中的24條,其中有13條風箏鯊,7條黑腹燈籠鯊和4條南部燈籠鯊。 海洋生物學家Jerome Mallefet博士來自比利時UCLouvain大學,是研究生物發光鯊魚的全球領先權威。 Mallefet博士在“坦加羅阿”號船上佈置了一個被塗黑的實驗室,以模仿深海環境,鯊魚放入實驗室盛著新鮮海水的水箱中,科學家使用專門相機終於拍到鯊魚發光現象。 在此之前,還沒有人記錄過紐西蘭水域中的發光鯊魚。Mallefet博士說,科學家們知道鯊魚能夠產生藍光,但尚未被記錄下來,“感謝NIWA,我能收集到它們,並終於見到他們發光”他告訴Morning Report。 “真是太棒了。” Mallefet介紹說,世界上540種鯊魚中,有62種,或占所有已知鯊魚種類的11%可以發光。它們生活在海平面200米以下,大多是小型物種。 鯊魚和其他海洋生物發光的原因主要有幾個:捕食,避免被吃、交配和群聚。 Mallefet認為,紐西蘭海域可能潛伏著更多發光鯊魚。他希望今後能夠回來並繼續在查塔姆海峽這一海域進行研究。 紐西蘭是許多發光生物的家,包括真菌、世界上唯一的陸生淡水帽貝、巨大的發光蠕蟲和發光蟲。 微生物學家Siouxsie Wiles博士介紹說,與其他發光生物利用發光細菌不同的是,發光鯊魚具有特殊的細胞,這些細胞能放大光線並受激素控制。 … Continue reading 酷!紐西蘭首次記錄深海發光鯊魚

火箭實驗室將公开上市募资41亿美金 研发大火箭用于载人航空任务

紐西蘭人創建的太空公司火箭實驗室(Rocket Lab)今年二季度將在美國納斯達克上市,以募集41億美元(56億紐西蘭元)用於開發大火箭。 該資金可為新型火箭“中子”(Neutron)提供研發資金。中子火箭可重複使用,高40米,將用於執行載人航空、深空飛行任務、及部署“巨型星座”通信衛星,還計劃為國際空間站提供補給。 火箭實驗室現有的電子火箭相對較小,長度為18米,只能發射最大重量為300公斤的衛星。 而新火箭“中子”可以將8噸有效載荷送入低地球軌道,2噸送入月球,以及1.5噸送到火星和金星。中子的最初用途本來是發射衛星星座,由於它現在有了更大運載能力,使火箭實驗室的發射範圍在2029年將覆蓋98%的衛星。 火箭實驗室首席執行官兼創始人彼得·貝克 (Peter Beck) 說,中子的首次發射將於2024年在美國進行,但以後的發射地點可能在紐西蘭。 由於新火箭的出現,火箭實驗室與埃隆·馬斯克(Elon Musk)的私人公司Space X的競爭將更加膠著,後者最近以740億美元的私募股權估值進行了融資。 貝克說,火箭實驗室是僅有的兩家提供定期和可靠運送人造衛星進入軌道的私營公司之一,“這個里程碑加速了火箭實驗室通過我們的發射和航天器平台釋放全部太空潛力的能力,並激發了我們在太空應用領域創建價值數十億元新業務的雄心。” 上市後,火箭實驗室當前的股東將持有公司82%的股份。

惠靈頓市平均房屋價值破100萬紐幣大关

惠靈頓市的平均房价已突破100萬紐幣大关,附近其它地區也紧随其后。 自從Covid-19大流行以來,房價一直飆升。紐西蘭的住房危機使很多人,尤其是首次購房者,失去購房機會。 房地產數據提供商CoreLogic3月3日上午發布的最新數據顯示,惠靈頓的住房市場繼續創造令人吃驚的新記錄,該地區的增長率涨幅最快。 CoreLogic房屋價格指數(House Price Index)顯示,惠靈頓市房屋的平均價值已達到1,012,163紐幣。惠靈頓的西區,漲至1,160,087紐幣。全國當前平均房屋價值為827,426紐幣。 惠靈頓地區的平均房屋價值為903,864紐幣,波里魯阿(Porirua)的房屋價值為821,604紐幣。上哈特(Upper Hutt)的價值約為748,229紐幣,下哈特(Lower Hutt )為798,233紐幣。 卡皮蒂海岸(Kāpiti Coast)的房屋價值為801,137紐幣,而馬斯特頓(Masterton)和卡特頓(Carterton)等地的房屋平均價值分別為546,427紐幣和588,000紐幣。南懷拉拉帕(South Wairarapa)房屋的平均當前價值為731,638紐幣。 在納皮爾(Napier),目前的平均房屋價值約為70萬紐幣,而黑斯廷斯(Hastings)約為692,000紐幣。 CoreLogic研究負責人尼克·古道爾(Nick Goodall)表示,惠靈頓受到可開發土地短缺的影響,並且該市周圍的基礎設施投資不足。他說,這意味著該市的房地產價格昂貴,人們正在尋找更遠的地方。隨著北向通勤變得越來越容易,人們可以在家工作,人們選擇房屋的態度也發生了變化。 他說,最近的住房市場對於首次購房者來說並不好,其收入無法跟上房屋價格的漲幅。“潛在的希望是,我們可以預期房屋價值增長會放緩。情況不會變糟,但不會變得更容易。” 房地產網站realestate.co.nz表示,惠靈頓以及霍克斯灣(Hawke’s Bay)和懷拉拉帕(Wairarapa)的房價創下了14年來的最高記錄。 惠靈頓的平均要價比去年同期增長了20.5%,其平均要價從689,395紐幣上漲至830,581紐幣。 霍克斯灣比去年同期增長17.5%,從2020年2月的595,672紐幣增加到2021年2月的699,892紐幣。在同一時期,在懷拉拉帕,增加了12.1%,從577,225紐幣增至647,341紐幣。 在全國范圍內,上個月房地產的平均要價為796,789紐幣,比去年同期平均高出89,575紐幣。 Realestate.co.nz發言人凡妮莎·泰勒(Vanessa … Continue reading 惠靈頓市平均房屋價值破100萬紐幣大关

乳製品價格在全球拍賣中升至7年最高 平均價格上漲了15%

據RNZ3月3日報導,在隔夜全球乳製品拍賣中,價格飆升至七年新高。 拍賣的平均價格上漲了15%,至每噸4231美元。相對於兩週前的最後一次拍賣,該價格上漲了3%。 全脂奶粉的價格上漲了21%,至每噸4364美元。全脂奶粉價格很大程度影響當地農民的收入。 幾乎所有其它商品的價格都上漲了,包括黃油,價格平均上漲了13.7%,至每噸5826美元。 NZX高級乳製品分析師艾米·卡斯爾頓(Amy Castleton)表示,這絕對比任何人預期的結果都要高。一些分析家之前預測會上升,但是只有3-4%。 卡斯爾頓說,這是一場激烈的拍賣,歷時近三個小時,在23輪拍賣中只有86位中標者。 與去年同期相比,北亞地區的需求旺盛,購買量有所增加。 卡斯爾頓說,採購商普遍在購買產品,因為需要產品來應對Covid-19造成的運輸延誤。 新西蘭主要的乳品公司,最近將當前季節對農戶的預期支出範圍,縮小到每千克牛奶固體7紐幣以上。 上個月,恆天然(Fonterra)將其農場奶的預估價格範圍提高至每公斤乳固體6.90紐幣至7.50紐幣之間。

由於奧克蘭警報升級元宵燈節被取消

據1 News 2月28日報導,原定於3月4日至7日舉行的奧克蘭元宵燈節(Lantern Festival),因警報級別升至3級而被迫取消。元宵燈節是奧克蘭地區備受人們喜愛的文化節,去年這一活動也因疫情而被取消。 2月28日,隨著奧克蘭地區升至3級警報,活動主辦方Auckland Unlimited在一份新聞稿中表示:“在還有3天就舉辦元宵燈節之際,奧克蘭進入3級警報,因此決定取消該活動。” 奧克蘭市長菲爾·戈夫(Phil Goff)表示,取消令人失望,但鑑於奧克蘭社區出現了Covid-19病例,這是必要的預防措施。 他說:“奧克蘭元宵燈節是我們華人社區最大型的慶祝活動之一,今年不能舉行實在令人遺憾。然而,由於社區中發現了更具傳染性的Covid-19新病例,鑑於這種不確定性,我們有必要採取預防措施。我期待能夠在明年元宵燈節回歸之際慶祝這個節日。” 今年的元宵燈節原定於2月25日至28日舉辦,然而因上一波疫情被推遲到3月4日至7日。今年的舉辦地點改在了奧克蘭港的Captain Cook碼頭和Marsden碼頭,是該地點首次嘗試舉辦該項活動。 為了更好地管理參加活動的人數並實現接觸者追踪,今年首次要求公眾預訂免費門票,並選擇特定的入場時間。 此前,在奧克蘭降至2級警報之時,活動主辦方慎重考慮,將元宵燈節推遲至3月初舉辦。該活動的負責人理查德·克拉克(Richard Clarke)說:“我們的現實情況是,我們在不斷變化的環境中開展業務。” 他對活動最終無法舉辦感到失望,同時對參與計劃活動的團隊、表演者和攤位的攤主表示感謝。 主辦方表示,所有預訂的門票將自動免費取消。 元宵燈節始於2000年,是奧克蘭最大的文化節,也是紐西蘭最大的華人節日。在疫情之前,每年有近20萬人參加元宵燈節活動。

紐部長:今年大部分時間貨運延誤將繼續存在

紐西蘭交通部長邁克爾·伍德(Michael Wood)警告說,全球航運可靠性指數處於有記錄以來的最低水平,今年大部分時間港口的貨運延誤將繼續存在,紐西蘭供應鏈問題將不會在短期內解決。 據RNZ報導,伍德告訴運輸特別委員會,Covid-19疫情、澳大利亞港口的勞工行動和極端天氣事件都影響了航運的可靠性。奧克蘭港的起重機和人員配備也出現了問題,從而造成了這場“完美風暴”。 他說:“我們正在應對一個全球性問題,這不是我們能夠解決的問題,不幸的是,我們預計這一問題將在今年大部分時間中持續。” 他說:“奧克蘭港口在這方面存在一些問題,但我們必須實際一點,盡可能多地與他們合作,以減輕影響,這也是我們一直在做的。” 他說,我們一直在與KiwiRail合作,增加額外的服務,努力將供應鏈各部門整合起來,以便更快地運輸貨物。 運輸部首席執行官彼得·默西(Peter Mersi)也表示,貨運行業的所有各方都在努力幫助這個系統運轉,每個人都在盡其所能減少影響。 他說,在聖誕節前夕和聖誕節期間,以為了維持紐西蘭的藥品供應,在港口的幫助下,通過貨運代理對特定集裝箱的識別,他們讓特定的船隻進入,卸下這些集裝箱,然後讓系統的其它部分恢復正常。 由於最近奧克蘭的疫情爆發,會議被推遲,下週將召開一個全部門會議,探討可能的解決方案。

紐西蘭威卡秧雞好奇心很重 一不小心你的物品就可能被它順走

威卡秧雞(Weka)是紐西蘭眾多不會飛的本土鳥類之一。它們個頭與母雞相近,外形卻更像奇異鳥(kiwi bird),以至於有的遊客碰到它們時,還以為自己見到了紐西蘭的國鳥。 當然,威卡秧雞的鳥嘴比奇異鳥的要短得多,卻非常結實有力,不僅可以尋找土壤中的蠕蟲,還能通過甩頭獲得像錘子那樣的衝擊力,劈開堅硬的果殼,甚至是啄傷海邊粗心遊客的腳趾。 這種鳥實際上非常有趣,並以其好奇而厚臉皮的性格著稱。那麼不妨一起看看這種鳥的獨特之處。 狡猾的盜賊 社交媒體上常有一些關於威卡秧雞偷東西的趣聞。據發布這些帖子的人說,這種鳥偷過他們的鞋子、內衣、手錶、香腸、鑰匙、薯條……清單還在繼續增加,所以如果到訪這種鳥出沒的地方,最好保管好自己的物品,尤其是閃閃發亮的東西。 當然,除了吃的,即使自己的東西真被威卡秧雞偷走也不要緊,它們只是想把東西拿到最近的安全之地去研究一番。看看它們去了哪裡,過一會兒去那裡找找就可取回丟失的東西。 排便量非常大 據說,威卡秧雞每天都會大量排便,甚至每天排便的重量能趕上自己的體重。它們的大便味道很大,若粘在地毯上永遠也無法徹底弄乾淨,所以切記不要讓這種鳥來到房間裡。 園藝愛好者 如果你在花園裡種了蔬菜,威卡秧雞會很樂意幫你把它們拔出來,檢查一下蔬菜的根部是否健康,並幫你摘除蔬菜上的任何蟲子。當然,不要指望它們會把蔬菜再種回去,但說不定它們能幫你播播種,例如把紐西蘭特有的低地植物hinau的果實種子留在花園裡。 生態保護者的噩夢 威卡秧雞可以殺死老鼠,但它們同樣會對穴居的海鳥、地面築巢的鳥類以及爬行動物構成威脅,因此紐西蘭大多數的島嶼保護區都不歡迎威卡秧雞。然而,威卡秧雞本身也是一個受威脅的物種,同樣需要人類的保護,使它們免受捕食者的威脅。 歸巢能力超群 在70年代末,曾有3只威卡秧雞被蒙住從馬爾堡峽灣(Marlborough Sounds)的莫德島(Maud Island)帶到大陸幾公里外的地方。然而,這3只威卡秧雞經過長時間的遠足並在逆流中游了900米,幾天后又都回到了島上。 種群數量波動大 威卡秧雞的種群數量一直不穩定,在食物充足的情況下數量會迅速增加,食物匱乏時則會迅速下降。這種鳥有4個亞種,其中一些亞種的生存已經受到威脅。 查塔姆島人的身份象徵 紐西蘭人一般喜歡稱自己是“kiwi”,即用國鳥奇異鳥指代自己的身份。而遠在查塔姆群島(Chatham Islands)上的居民喜歡稱自己為“weka”,因為威卡秧雞正是查塔姆島身份不可分割的一部分。

标普上调纽信用评级 各界看好纽未来经济

2月22號,傳來了令新西蘭各界為之振奮的好消息。國際三大信用評級機構之一的標準普爾全球評級 (S&P Global Ratings) 上調了對新西蘭的信用評級。 標準普爾此次對新西蘭信用評級的提升包括:紐幣主權評級從AA+ 提升至AAA,外幣主權評級從AA 提升至AA+。標準普爾表示,新西蘭的財政前景穩定,故而對新西蘭經濟增長作出了強勁的預測。 但總體而言,「新西蘭貨幣的靈活性、富裕的經濟狀況和穩健的體制將有利於採取迅速而果斷的政策行動,並抵消該國的外部失衡。我們認為,新西蘭對疫情爆發的管理相對較好,這意味著其信用指標處於良好的位置,可以承受潛在的與進一步負面壓力,包括在目前的評級水平下房地產市場可能疲軟。」 報告表示相信,新西蘭的國家信用評級反映了該國良好而穩定的體制,其財政指標將在未來幾年內得到恢復。「由於有大量的財政借貸,新西蘭的政府債務淨額比過去要高得多,但仍低於大多數發達國家。」 另一家重量級評級機構穆迪 (Moodys),早在去年9月就重申將新西蘭的信用評級提升至最高的AAA評級。 而三大評級機構中的惠譽 (Fitch Ratings) 則給了新西蘭AA+ 的評級,並給了未來「展望穩定」的評價。同時指出:「該國高淨外債和家庭債務增加是信貸狀況的主要弱點。」 可以肯定的是,來自以上三家評級機構的近乎金牌評級結果,無疑會積極影響新西蘭的海外借貸行為。 專家解讀 《新西蘭先驅報》知名財經記者Liam Dann對於標準普爾的報告作出了這樣的理解,「如果仍然有人需要證明新西蘭對疫情的應對是對經濟發展的正確選擇,那麼22日標準普爾全球評級對新西蘭上調評級結果本身就是最好的回答。」 Dann 進一步解釋,自「疫情爆發以來,新西蘭是全球首個獲得強大信用評級機構提升信用級別的發達國家。標普的評級有效地決定了投資或借貸國的風險等級。」他相信標普肯定了新西蘭的復甦比大多數發達經濟體要快,因為新西蘭能夠更好地控制疫情的擴散。 … Continue reading 标普上调纽信用评级 各界看好纽未来经济

紐西蘭運輸局表示奧克蘭海港大橋難再加固 未来将限行

紐西蘭運輸局( NZTA)說,奧克蘭老化的海港大橋無法再進行任何加固,為了保持其「結構完整性」,將需要限制交通。該說法再次引發了要求考慮修建海底隧道以替代該橋的討論。 海港大橋的困境 該橋於1959年投入使用,曾加固過幾次。最近一次升級是在2010年,在那次升級中,大約900噸鋼材被固定在橋夾上,從而將橋的使用壽命延長了20到40年。但由於需要增加鋼材的重量,因此無法再次加固。 去年因一陣狂風吹翻卡車而破壞了大橋的結構完整性,此後維修持續數天。奧克蘭市陷入癱瘓,人們被要求在家工作。 奧克蘭商會首席執行官邁克爾·巴內特(Michael Barnett)在2月26日的Newstalk ZB談話節目上說:「對奧克蘭來說,我們似乎要等到出現問題,然後去解決它,而不是從戰略角度去展望未來。 「我們的人口在以每年5萬人的速度增長,我們知道必須進行基礎設施建設,但一直都只是說說而已,而不是採取實際行動。」 未來可能實施「裝載限制」 在去年11月份提交給交通部長邁克爾·伍德(Michael Wood)的一份簡報中,巴內特警告說,「裝載限制」將在未來20年內實施。 但NZTA服務總經理佈雷特·格利登(Brett Gliddon)認為,實際上這種限制可能會來得更早。 他說,對這座在工作日有17萬輛車輛通行的橋樑進行再加固已不可能。為了保持「大橋的結構完整性」,可以限制重型車輛使用的車道,一次上橋的數量,或者一天中它們通過的時間。 格利登表示,未來12至18個月內不需要對大橋進行主動交通管理,但他沒有進一步說明時間框架。 關於修建海底隧道的討論 不管時間框架如何,有關限制的討論重新引發了要求優先考慮修建海底隧道,以防止該市未來陷入停滯狀態。該消息是在紐西蘭議會一個特別委員會2月25日對NZTA的年度審查中披露的。 道路運輸論壇首席執行官尼克·萊格特(Nick Leggett)表示,「奧克蘭是貫穿我們最大城市和最大經濟體的重要樞紐。」「我們不接受沒有預算的說法,政府應該給予優先考慮。任何形式的建設都需要在未來兩三年內開始。」 紐西蘭汽車協會(AA)發言人巴尼·歐文(Barney Irvine)也強調「有關增設海底隧道的討論十分重要」。他說:「我們不能讓這個項目放任自流。」 交通部長邁克·伍德認為,問題不僅在於擁堵壓力,還在於落後的基礎設施。他希望政府不要等到對這座橋實施限制後才計畫再修建另一座橋。我們已對此討論了太久。這份簡報應給該機構和政府敲響警鐘。 … Continue reading 紐西蘭運輸局表示奧克蘭海港大橋難再加固 未来将限行

移民部長:移民將不會恢復到疫情前水平

儘管成千上萬的紐西蘭人回國,或因疫情而被困在這裡,但Covid-19使紐西蘭的淨移民陷入停頓。據RNZ報導,即使紐西蘭準備好重新開放邊境,也不會再向大量新移民敞開大門。一個強烈的信號是,儘管政府將利用移民來填補高技能人才缺口,但企業應習慣利用現有的勞動力。 紐西蘭移民近況 到2020年初,仍然有成千上萬的人來到紐西蘭。疫情爆發後,海外的人們蜂擁回國。但最近入境的人數已大大減少。 以去年4月至9月的6個月為例,當時淨移民人數約為2500人,而在其他年份,這一數字通常為2萬人左右。 Infometrics高級經濟專家布拉德·奧爾森(Brad Olsen)將其描述為「絕對的災難性崩潰」。 他說:「在疫情大流行之前,紐西蘭的淨移民數量從2016年中期的每年約6.4萬人下降到2019年初的每年5萬人,降幅緩慢。」 在截至2020年3月的一年裡,移民人數激增,可能高達9.5萬人。奧爾森說,這包括「所有那些在我們關閉邊境之前進入紐西蘭的遊客和其他人,他們本應離開,但疫情使他們被困在這裡。」 他說,政府「應該制定一種戰略,說明我們需要引進什麼樣的技術工人,以及紐西蘭移民和人口環境的概況。」 這樣我們就能適當地為全國各地區提供資源,在合適的地方建醫院、建房子,讓人們都能實現擁有自己房屋的夢想。 紐西蘭人將填補移民工人的工作 移民部長克里斯·法阿福伊(Kris Faafoi)告訴那些過去依賴移民工人的業主,「對未來的做法要有不同的思考」。 他說,「政府已經把提高紐西蘭人的技能作為優先事項,」「可以使過去依靠移民勞動力的工作由紐西蘭人來填補。」 國家黨黨魁朱迪思·柯林斯(Judith Collins)表示,一旦邊境重新開放,政府應該「在恢復以前的(移民)數字之前進行謹慎思考,但同時也要明白,有些行業和企業已經變得非常依賴移民勞動力」。 她說,像園藝這樣的行業需要的「首先是願意工作的人,其次是能夠工作的人,最後是能在合適的地點工作的人。」 「他們(果農)需要明白,如果他們無法聘請員工來完成這些工作,他們要么需要自動化,要么乾脆縮減規模,這就是將要發生的事情。」 審查「技術移民類別」 綠黨移民發言人,國會議員Ricardo Menéndez March 希望看到一個更加公平的體系,即「人們可以在公平的時間內獲得簽證」。他說,該系統一直在通過延遲申請來限制人數,而且不應該基於收入和技能水平歧視人們。 … Continue reading 移民部長:移民將不會恢復到疫情前水平

政府為青年心理健康基金增加1千萬元資助

衛生部長安德魯·利特爾(Andrew Little)2月19日在基督城的奧德賽之家(Odyssey House)宣布,政府將在未來四年為青少年心理健康和福祉服務提供1000萬元的資助。 利特爾表示,這筆資金是政府於2019年啟動的4.55億元改善心理健康和福祉項目的一部分。由於需要增加工作人員,心理健康資助計劃的推出比預期的時間要長。 政府計劃在今年6月底前支出1.45億元,到2020年12月,政府已從四年預算中支出9900萬元。利特爾表示,政府預計該計劃的支出將在預算期的最後兩年內增加。 他承認,像坎特伯雷毀滅性地震這樣的重大事件給人們的生活增添了焦慮和壓力,他表示政府正致力於做更多的事情來幫助年輕人。 他說:「對年輕人來說,反复看到和聽到這樣的信息真的很重要。那就是(你感到自己)狀態不好,沒關係。(it’s OK to not be OK),最重要的是,他們並不孤獨,他們可以得到保密的、免費的幫助。」 利特爾說,該基金還將支持一系列電話、短信和在線心理支持,包括Youthline、OUTline、SPARX、Melon health、Aroha聊天機器人和The Lowdown。 心理健康基金會首席執行官肖恩·羅賓遜(Shaun Robinson)表示,任何額外的青少年服務都是受歡迎的。 他說:「年輕人的風險尤其大,他們現在很難獲得服務,所以我們不得不說,這是朝著正確方向邁出的一小步。」 他還說,基金會最近的研究表明,25 %的成年人正經歷著嚴重的心理困擾,而年輕人也有同樣的比例是合理的。他認為利特爾的聲明是政府在心理健康和成癮調查中承諾的38條建議之外的又一項全面計劃。 在南島,一個由kaupapa 毛利組織Purapura Whetu提供的課程幫助毛利年輕人培養獨立性和社交技能,並使他們遠離手機。 … Continue reading 政府為青年心理健康基金增加1千萬元資助

紐信用評級上調 財長表示這將吸引國內外投資者

最近,全球信用評級機構標準普爾(S&P)上調了紐西蘭的信用評級,將其外幣和本幣政府債券評級分別從AA、AA+調整為AA+和AAA。這兩項評級是紐西蘭標準普爾近12年來的最佳信用評級,與歷史最好成績相同。 標準普爾表示,此次升級是自Covid-19疫情爆發以來任何經濟體的首次升級。紐西蘭為遏制病毒傳播最初實施的措施導致了經濟衰退,但復甦的強勁性和相對較低的債務支持了評級的提升。 標準普爾還在新評級隨附的評論中表示:「紐西蘭穩定的製度和治理環境是支撐其主權評級的關鍵信用因素。積極的政策為可持續的公共財政和經濟增長提供支援。」 此次評級上調將進一步確保紐西蘭發放國債籌集資金的成本能得到控制,並且政府得以用更低的利率繼續借款,為疫情引發的赤字融資。同時,較高的主權信用等級通常會在更廣泛的層面上提振經濟信心。 2月22日,財政部長格蘭特·羅伯遜(Grant Robertson)對Stuff新聞網表示他對此次信用評級提升感到滿意。 他說:「對我而言,真正的意義是,這是標準普爾自疫情以來所做的首次升級,因此,我認為這是對我們的恢復和重建充滿信心的真實標誌。 「另一件重要的事情是,這將帶來普遍的信心;不僅適用於紐西蘭的企業,也適用於國際企業和想要投資的人士。他們會注意到這些評級,以及(標普的)評論,所以這對我們來說也有好處。 」 對於紐西蘭房地產市場的快速發展,標準普爾認為這有可能導致私人債務上升,但情況還在控制中,紐政府可以應對房地產價格出現適度的回調。 該機構表示,政府的信貸指標可以承受對經濟的負面衝擊所帶來的潛在損害:「紐西蘭的貨幣靈活性,富裕的經濟,以及紐西蘭的體制有利於採取迅速而果斷的政策行動,從而抵消該國的外部失衡。 」 標準普爾預測,紐西蘭未來三年的經濟將以每年約3.2%的速度增長。 然而,羅伯遜仍然保持謹慎態度,因為提高評級並不意味著政府可以放任財政控製或過於自滿。他說紐西蘭必須同時關注經濟的平衡。 標準普爾是世界三大信用評級機構之一,其它主要評級機構惠譽(Fitch)和穆迪(Moodys)分別將紐西蘭評為AA+和AAA。 2月22日,惠譽確認了澳大利亞的信用等級為AAA,但標準普爾尚未就澳大利亞的經濟前景做出新的判斷。

減碳計劃 會如何影響我們的生活

氣候變化委員會的建議草案報告,已經出臺3週了,並且仍在諮詢各方意見中。儘管主流媒體持續的報導,但是作為我們普通百姓,似乎仍覺得這是國家和政府層面的政策問題,與我們個人的生活似乎沒有很大相干。 不過仔細看過來就會發現,其實這份「具有裡程碑意義」的建議草案,裡面的很多東西都與我們很多人相關。由於這份長報告涵蓋了很多方面,我們僅講其中與我們有關聯的幾點。 氣候變化委員會向政府提出的建議草案,包括了從2020年到2035年的三個五年時段的減碳排放預算,以及關於如何實現這些預算的具體措施。 液化氣將很快被取締? 在氣候變化委員會的建議中,最具爭議的,可能就是家庭天然氣的使用了。委員會建議,從2025年開始,商業或民用建築的天然氣網絡,將不再有新的連接。 也就是說,不但新建的住房中不會再有天然氣管道,現有的住房中,想要改用天然氣做飯、熱水或取暖的,4年後也都不再允許。至於那些現在仍在使用天然氣的,不管是通過管道還是液化氣罐,應該也不會持續很多年。 氣候變化委員會也承認,家庭天然氣的使用、加上商用天然氣產生的碳排放量,只占非交通類能源碳排放的5%,減碳作用有限。 由於華人的飲食習慣,用天然氣燒菜的華人家庭占相當大的比例,基本上上只要有條件的,華人家庭都會安一個煤氣灶,使用液化氣罐來炒菜做飯。這種方式不但比用電更好用,而且也更省錢。有一些房子還安裝了天然氣的取暖和熱水系統,又省錢又方便。 不過按照氣候變化委員會的提議,為了減少碳排放,天然氣也被列在了將被限制或禁止的化石燃料之列。這一點對很多中國人的生活影響會很大,很多新西蘭人也擔心,以後後院的燒烤是不是也會逐漸不見了。 停止家庭使用天然氣,對一些習慣於用便攜式燃氣加熱器的毛利人和太平洋島人來說,也會造成很大衝擊。儘管便攜式燃氣加熱器被認為是不健康的取暖方式,但相比於因為電費太貴而不用電取暖來說,還是要好一些。 早禁止避免後期投資 氣候變化委員會的主席羅德‧卡爾(Rod Carr)表示,這麼早就提議這個禁令的真正原因,在於要避免資產擱淺——必須要在30年的使用期結束之前,停止對天然氣基礎設施的投資。 因為天然氣基礎設施一般都會使用30年,所以必須在2050年減碳目標的最後期限之前,停止在這上的投資。 此外,他補充說,隨著可再生電力價格的降低,天然氣的成本可能會增加。新西蘭化石燃料研究網絡的特仁斯‧盧米斯(Terrence Loomis)博士也認為,未來幾年天然氣價格將飆升。 「到2035年及以後,天然氣將變得更加昂貴,隨著新西蘭向可再生能源的過渡,對天然氣的需求將直線下降。」他說。 不過,天然氣價格也許會隨著其使用被逐漸禁止而飆漲,但雖然很難預測電價是會變得便宜,還是會因為一家獨大反而更貴,單就目前高昂的電價而言,已經讓很多家庭感覺有點支付不起,所以儘管政府補貼,冬季取暖對很多家庭來說仍然是個不小的問題。 電動汽車甚麼時候能用上 按照氣候變化委員會的建議,到2035年,即第3個五年排放預算結束時,電動汽車(EV)的行駛距離,要超過輕型汽車總行駛距離的一半。同時,在2030年至2035年之間,禁止進口汽油和柴油汽車,電動汽車要超過總體輕型車的五分之二。 重型運輸也需要減碳,到2035年,有84%的中型卡車和69%的重型卡車,都必須是電動的。 儘管很多評論都在說電動汽車省錢,普遍的說法是比一般的輕型燃油汽車每年要節省大約1000元。但誰都無法否認一個事實,那就是電動汽車動輒幾十萬、十幾萬的價格,對於大多數新西蘭人來說還是有點可望而不可及。 在前些年各方都在大力推動電動汽車的時候,新西蘭的主流媒體報導,當時綠黨的共同黨魁麥提利亞‧圖瑞(Metiria … Continue reading 減碳計劃 會如何影響我們的生活

頂級麥盧卡蜂蜜「可能不會再有」 價格每罐達5000紐元

一家紐西蘭蜂蜜企業生產了稀有的UMF33等級麥盧卡蜂蜜,其每罐230克的價格達到了驚人的5000紐元。 這家名叫純蜂蜜公司(True Honey Company)的創始人吉姆·麥克米蘭(Jim McMillan)說,蜂蜜的高價是因為它的收穫方式,以及含有多少甜味物質。 純蜂蜜公司的蜂箱需要通過直升飛機運送。麥克米以前是一名農業飛行員,開創自己的蜜蜂事業後,他利用專長運送蜂箱到紐西蘭最偏遠地帶,那裡茂密的麥盧卡樹確保蜜蜂可以採到世界上最為純淨的麥盧卡蜜。這些地帶從北島到南島都有,但具體地址保密。 純蜂蜜公司最新出產蜂蜜創下了新的世界紀錄—UMF達到33,而且其中的MGO(衡量抗菌能力)指標達到了1900,比傳統麥盧卡蜂蜜的MGO值的300+到1000+高出1倍以上。 麥克米蘭(McMillan)說,這種蜂蜜獲得了有史以來最高評級,是最為純正的麥盧卡蜂蜜,它是「一個不可思議的奇蹟,而且以後可能不會再有了。 「過去幾年來,我一直非常努力地工作,建立了一支由才華橫溢,充滿激情的人組成的敬業團隊,他們在我們國家最偏遠的原始地帶工作,而且在各個方面都非常注重細節。 「能達到這樣的標準,我們感到非常自豪。」 這批頂級麥盧卡蜂蜜共有200罐,已被倫敦奢侈品百貨公司Harrods悉數收購,每罐價格2595英鎊,約合4964紐元。 上批產品UMF值也得到了31的高分,曾有一名顧客一次就買走了15萬元的蜂蜜。 麥克米蘭(McMillan)說,現在消費者更加意識到健康的重要,並且願意在蜂蜜和其他保健產品上花費更多。 「對於紐西蘭蜂蜜產業來說,一個好消息是,大流行病不僅極大促進了需求,而且對麥盧卡蜂蜜的認識也大大提高了,新市場在不斷的開放,並引發了對高檔麥盧卡蜂蜜的興趣,這在以前是沒有的現象。」

哪種鳥的童年最受大家照顧?紐西蘭紫水雞Pukeko絕對算一個!

在紐西蘭,有一種鳥從小就會比一般的鳥兒得到更多成鳥的愛護,這種鳥就是紐西蘭紫水雞Pukeko。 圖為一隻紐西蘭紫水雞的雛鳥,樣子非常可愛。 (Credit: Peter El Pedro Cox) 紐西蘭紫水雞是一種很特別的群居鳥類,它們通常會一直生活在同一個鳥群中,幾個家庭一起捍衛它們的共同領土。每一個這樣的紫水雞鳥群少則有三五隻成鳥,多則有十幾隻。它們會把鳥蛋產在一個巢中,共同孵化並照顧這些鳥蛋和幼鳥。如果發現掠食者,每一隻紫水雞成鳥都會竭盡所能捍衛所有幼鳥的安全,它們這種習性或許也是紐西蘭紫水雞數量眾多的原因之一。 適應能力很強的紫水雞不僅數量眾多,而且廣泛分佈於南島和北島的土地上。無論是人口稠密的奧克蘭,還是南島人煙稀少的坎特伯雷地區農場,都能看見這種腿長好動、一襲藍紫色羽毛的大型濕地鳥類。 同時,紐西蘭的毛利人非常喜歡這種鳥,因為它們頭上的紅色對毛利人來說象徵著權力和高貴。當然,剛出生的紫水雞全身幾乎是黑色的,但同樣很可愛。 除了居住習性很特別,紫水雞還有很多有意思的特點。這種鳥的腳很大,腳趾很長,非常擅長在泥濘的地面上行走。碰到不信任的同類時,它們還會用強壯有力的腳和鳥嘴與其大干一場,戰斗場面有時會非常激烈。當然,如果你不小心闖入了它們的地盤,也要非常小心,最好及時遠離以免被攻擊。 紫水雞不僅擅長行走或奔跑,它們還能長距離飛行甚至是個游泳的好手,雖然與一般的水鳥不同,它們並沒有蹼狀的腳。但當它們感到受威脅時,首先會選擇跑開,因為跑才是它們最擅長的技能。此外,它們的視力和聽力都非常好,想輕易捉到它們也並非易事。 紫水雞不是紐西蘭的原生鳥類,據研究人員推測,它們應該是在一千年前從澳大利亞遷徙而來,並形成了紐西蘭獨有的亞種。

紐西蘭人將多一個衛星寬帶服務選擇 供應商是「自稱火星人」的馬斯克的公司

紐西蘭人現在可以預訂SpaceX公司的的衛星寬帶服務。 Starlink寬帶服務是什麼 該衛星寬帶服務名叫Starlink,是電動汽車公司特斯拉的老闆埃隆·馬斯克(Elon Musk)推出的另一高科技項目。 項目計畫發射12,000顆繞地球超低軌道運行的通訊衛星,為地球上大部分地區帶來改善的網路寬帶服務。 目前已有約1000顆Starlink衛星在軌,但還不清楚其中有多少是「可操作的」。 Starlink收費 Starlink網站現在可以接受紐西蘭人的預定。網站上列明了收費項目,其中一次性費用為:Starlink硬體費用799元(包括Starlink碟和接收器),及運輸和處理費用114元。月服務費為159元,無數據上限。准客戶需支付159元預定款,預定款可「全額退」。 Starlink在免責聲明上表示:「根據所處位置不同,某些訂單可能需要6個月或更長時間才能完成。存入押金不能保證獲得服務」。Starlink強調,數量有限,先定先得。 Starlink稱,大多數位置的數據傳輸率在50Mb / 秒到150Mb / 秒之間,並表示未來傳送速率還會更快。 「隨著我們發射更多衛星,安裝更多地面站並改善我們的網路軟件,數據速度、延遲和正常執行時間將大大改善。」 Starlink優勢與不足 紐西蘭技術用戶協會(Tuanz)首席執行官克雷格·楊(Craig Young)表示,該服務對城市居民來說不一定有吸引力,因為他們可以使用光纖並獲得免費安裝。但Starlink可能會吸引農村地區的紐西蘭人,尤其是那些看不見近處有手機塔的人。 楊評論道,Starlink速度接近光纖和4G速度的低端。 他說,與大多數寬帶提供商不同,Starlink是廠家直接向客戶銷售,對定價有更多控制權。 楊進一步指出,Starlink也不限流量,而且無論用戶身在何處,Starlink的價格都是一樣的,這是它比較獨特的一點。 「缺點是安裝成本」,楊表示。 衛星服務確實具有一定的可變性和延遲性,他說:「衛星並不能解決所有問題」,但是多一項選擇也很好。 … Continue reading 紐西蘭人將多一個衛星寬帶服務選擇 供應商是「自稱火星人」的馬斯克的公司

2020年紐西蘭出生率跌至歷史最低點

紐西蘭統計局(Statistics NZ)的數據顯示,紐西蘭的出生率在2020年跌至歷史最低水準。 2020年每個育齡婦女(15-49歲)只生育有1.61個孩子,遠低於2.1的人口置換率(即人們通過自然繁殖來替代自身所需要的水準)。這是10年來的最新下降趨勢。 紐西蘭統計局的哈米甚·斯萊克(Hamish Slack)表示,2020年,紐西蘭登記的活產嬰兒有5萬7753人,比前一年減少了2064人(3%)。2020年登記的大多數嬰兒是在紐西蘭於去年3月25日中共病毒(Covid-19) 大封鎖之前出生的。 紐西蘭的出生率下降趨勢與澳大利亞、加拿大、英國、日本和美國等國的趨勢一致。雖然紐西蘭的人口一直在持續增長,但這要歸功於移民。 斯萊克表示:「紐西蘭的生育率在1980年到2012年之間相對穩定,但從那之後普遍下降,」「自2013年以來,育齡婦女數量增加了11%,出生人數卻減少了2%。 」 60年前,紐西蘭婦女平均生育4個孩子。到1980年代中期,這一數字降至2個,除了在2010年代初出現過短暫的波動外,此後一直在下降。 人口學家表示,女性推遲生育的原因包括:經濟環境日益不穩定、房價高企、社會越來越接受無孩子的生活方式,以及越來越多的避孕手段。 梅西大學的人口學家保羅·斯波利(Paul Spoonley)教授表示,對未來20年的預測表明,許多家庭要麼只有一個孩子,要麼沒有孩子。這說明紐西蘭社會正在經歷人口轉型,而轉型導致的結果是我們從未遇到過的。例如,這個社會四分之一的人口年齡超過65歲,這是前所未有的。紐西蘭社會正經歷前所未有的混亂,全球疫情加劇了這種混亂。 在過去的十年裡,移民是紐西蘭人口增長的主要來源。在截至2020年6月的12個月裡,該國的移民淨增長達到有史以來的最高水準,為7萬9400人,但現在,疫情使移民減少了90%。 他說:「我們很清楚紐西蘭在2030年的樣子,但我們還沒有為未來做好準備。」「我們一直在談論的都是與技術有關的顛覆和轉型,而我想呼籲把人口變化也考慮在內,這同樣重要。」 紐西蘭的生育率在地理上並不平衡。吉斯本(Gisborne)和北地(Northland)的生育率最高,每個婦女生育2.3個孩子,而這兩個地區的母親在生育時的平均年齡也最小(分別為28.4歲和28.9歲)。 奧塔哥(Otago)和惠靈頓(Wellington)的生育率是全國最低的,分別為1.4和1.5。這些地區的母親分娩時的平均年齡是紐西蘭最大的,為31.4歲。這可能是因為這兩個地方擁有大型高等教育機構,有大量處於生育年齡的年輕女性,但她們在學習期間一般不會生育。這通常意味著這些地區的生育率可能低於其它地區。

微軟購買價值超1億元土地在紐建巨型數據中心

世界上最成功的高科技公司之一微軟已在紐西蘭購買土地,並準備建造其在紐西蘭的第一個數據中心。 微軟紐數據中心初露端倪 根據NZ Herlad的報導,從最新的財產記錄表中看到,在奧克蘭Westgate區域Kakano Road路上,有一塊LOT 4的地塊標註著微軟紐西蘭(Microsoft New Zealand)的名字。 包含這塊土地在內的這片前園藝用地隸屬於馬克·岡頓(Mark Gunton)的紐西蘭零售地產集團(NZ Retail Property Group),以數十億紐元逐步出售,地塊橫跨西北高速公路,面積約為50公頃。 有關Microsoft如何在這塊土地上進行建設的信息還沒有公佈。 微軟總共將在奧克蘭和奧克蘭北部建造三個巨型數據中心。 數據中心好處:合規要求及更快速 微軟希望通過建立紐西蘭在岸(on-shore)數據中心(內部全部架設服務器的建築物)來改善紐西蘭公司“超大規模雲服務”要求,微軟說,“這將使組織和機構能夠在紐西蘭保留數據(包括紐西蘭人的敏感數據),以幫助組織和機構達到合規要求。” 除微軟外,還有其他公司有類似的計劃,如Infratil擁有的CDC也表示將在奧克蘭建立兩個“超大規模”耗資超過3億元的數據中心;初創公司Datagrid同樣計劃在南地建立7億紐元的服務器場。 BNZ技術和運營總經理Russell Jones告訴NZ Herald,本地建數據中心有兩個主要優點:更快的性能和合規性帶來的好處,如有些數據按政府規定必須放在境內。 數據中心將為本土公司服務 BNZ將在微軟紐西蘭數據中心建好後,轉移1000個應用到其上。 … Continue reading 微軟購買價值超1億元土地在紐建巨型數據中心

政府宣布對1000名國際大學生實行邊境豁免

紐西蘭政府已批准1000名國際大學生的邊境豁免,這些學生已在紐西蘭学校開始他们的学业。但由於Covid-19導致邊境限制後,他們不能进入新西兰。 從4月起,紐西蘭允許他們進入,也會對他們收取標準的隔離費用。 教育部長克里斯·希普金斯(Chris Hipkins)說,這項豁免「是國際教育恢復計劃的一部分」。「學生將分階段返回紐西蘭,最初的300名學生將從4月起返回紐西蘭,其餘學生將在隔離機構(MIQ)允許的情況下全年陸續返回。」 他說:「這些學生的回返不會影響紐西蘭人回國的能力,這與熟練工人進入紐西蘭不矛盾。」 國際學生獲得簽證所需的費用從15,000到20,000紐幣不等。學生還必須有額外的5000紐幣生活費來維持自己在紐西蘭的生活。 要獲得豁免資格,學生必須就读学士学位或以上,有2020年学生簽證,曾于2019年或2020年在紐西蘭就讀,并將回到之前的大學就讀。 希普金斯說:「這1000名學位等级的國際學生,他們的年度經濟貢獻估計約為4900萬紐幣,其中大約2700萬紐幣是學費。」 去年政府批准了250名國際博士學位和研究生進入紐西蘭的豁免。

這兩個中學生的課餘活動夠豐富的,從山谷逮了一隻流浪羊回來,沒准這只羊還能破紀錄?

大家可能還記得紐西蘭最著名的綿羊-史瑞克(Shrek ),當年為了躲避被剪羊毛,它藏身山洞6年,被找到時,它身上的羊毛長得遮住了眼睛。此後,史瑞克羊事蹟廣傳,成為紐西蘭家喻戶曉的明星。以上視頻記錄了史瑞克藏身山洞,後被剪羊毛的過程。 現在又有一個「史瑞克」羊出現了。 但尼丁國王高中的13年級學生馬洪裡·奧瓦(Mahonri Auva’a)和史蒂夫·薩利利亞 (Steve Salelea)住在Scroggs Hill的寄宿家庭,一段時間以來,他們留意到房主家附近的灌木叢中有流浪綿羊出沒。其中一隻羊的羊毛又長又厚。 這一周,他們倆決定去抓這些綿羊回來。為了抓羊,他們去年就開始在山谷中準備,馬洪裡說:「我們觀察這裡有一段時間了,去年我們終於清理了一條路,還挺難,因為金雀花太多。」到抓羊的那天,他們忙活了幾個小時,終於把羊圍住。 但是圍起來容易,運出來挺難。羊太大,山谷又太陡峭、還到處是灌木叢。史蒂夫說:「我用了20分鐘抓住那頭大的綿羊。」 兩個高中生說,因為那頭大羊太重,他們扛不動。「我們得拖著它的腿才能挪動它,尤其碰到山坡時。我們用了幾個小時才把羊弄回來。」 寄宿家庭的母親特蕾西·米切爾(Tracey Mitchell)說,她不知道這個毛茸茸的「龐然大物」屬於誰,但自從她們家搬到這裡,它就一直生活在她們屋旁的灌木叢中。 「我們嘗試幾次都沒抓著,但是後來他們(孩子們)清理了山谷中的金雀花後,就更容易找到它了。」 羊已抓到,下面就是剪羊毛,雖然任務有些艱巨,但他們的鄰居很熱心的表示願意來剪,到時就能知道他們抓到的Scroggs Hill版「史瑞克」剪下的羊毛重量能有多少,是不是可以破史瑞克的記錄呢? 小記:史瑞克羊,紐西蘭最著名的美利奴羊,因怕被剪羊毛,它曾躲在山洞裡六年,直到2004年被發現時,史瑞克長成了一個圓滾滾的球形,史瑞克剪羊毛的過程還被電視直播。剪下來的羊毛,達到了創紀錄的27公斤,是普通羊毛重量的6倍,可以做成20件成年男子的衣服。此後史瑞克成了明星,它參加各種慈善活動,會見了許多公眾人物,甚至是紐西蘭總理。

專家:紐西蘭接受新科學遲緩 對疫情反應滯後

據1News報導,著名流行病學家、奧塔哥大學(University of Otago)教授邁克爾·貝克(Michael Baker)在2月16日的“早餐”節目上表示,鑑於病毒不斷適應環境,創新非常重要。他認為紐西蘭因為“接受科學進步的速度太慢”,而對Covid-19的反應“落後於”其他成功國家。 他說,紐西蘭的開端很好,但在接受科學進步方面一直非常緩慢。 “病毒還在繼續變異。它變得越來越難管理。我們必須走在它前面。我擔心我們現在在很多領域都落後了,我們需要做得更好。” 貝克還表示,在疫情應對上,紐西蘭需要向台灣學習。 改善對邊界的管理 貝克認為,紐西蘭應該改善對邊界的管理。他對紐西蘭防疫系統的評價是“相當粗糙”。他認為該系統應該更加細化,管理更加多層次。 他說,從海外歸來的人有四周的時間存在感染和傳播病毒的風險:首先是從他們提供Covid-19檢測陰性結果到上飛機前的一周;接著是旅行途中和到達紐西蘭被管制隔離的兩週;最後是離開管制隔離在家一周的自我隔離。 貝克說,在每一個步驟中,我們都需要看看在哪裡可能存在漏洞,因為邊境是該國感染病例的源頭。 他認為,對國際機組人員的隔離要求過於寬鬆,這是一個需要填補的缺口。例如,從洛杉磯和舊金山返回的紐西蘭航空(Air New Zealand)機組人員只需在酒店裡自我隔離48小時,然後對他們進行Covid-19檢測,檢測結果為陰性後就可以離開。他說這是一個真正需要關注的地方。 他還建議應將戴口罩“納入”而不是“附加”到該國的警報級別系統中,因為自去年以來,有關口罩的科學研究取得了進展,並已證明它有助於減慢病毒的傳播。 向台灣學習 貝克還表示,紐西蘭需要向台灣學習。自疫情爆發以來,台灣一直沒有實施封鎖,而且染疫的死亡人數和病例都更少。 他說: “他們有一個專門的國家機構在密切關注邊境,並非常關注口罩的生產和使用,也非常擅長數字追踪。” 邊境工人每日唾液檢測 貝克還建議對邊境工人進行每日唾液檢測,希瑟·辛普森(Heather Simpson)和布萊恩·羅奇爵士(Sir Brian … Continue reading 專家:紐西蘭接受新科學遲緩 對疫情反應滯後

ASB:再次封鎖可能讓紐西蘭損失超9千萬元

ASB在2月15日發布的一份最新估算報告中表明,根據修訂後的數字,目前的封鎖將持續三天,封鎖的成本約為9400萬元。如果封鎖超過最初預估的三天,這個數字只會增加。 根據ASB在上次封鎖期間制定的成本估算,奧克蘭警戒級別為3級,全國其他地區警戒級別為2級,每週給經濟造成的損失約為4.4億元,相當於國內生產總值(GDP)的0.15%。 按此估算,此次的三天封鎖成本將為1.88億元。但報告中說 「考慮到紐西蘭在上次封鎖中的適應情況,我們認為這次對GDP的影響可能會略低於上次的一半。」因此經過修訂後的數字為9400萬元。 ASB首席經濟學家尼克·塔基(Nick Tuffley)表示,如果這次的警報限制只是幾天的問題,對經濟的影響將是微乎其微。 「本應在週一至週三期間出現的支出(尤其是服務業支出),很可能在接下來的幾天或幾週內趕上來。但如果限制措施持續到週末,像酒店這類行業的收入可能就會失去,」他在ASB的《經濟週刊》中表示。 商界領袖呼籲政府支持 奧克蘭商會首席執行官邁克爾•巴尼特(Michael Barnett)表示,企業已經經歷過這種情況,「他們應該預料到我們會在某個時候再次面臨這種情況。」 不過,他表示,一些企業仍面臨上一輪封鎖帶來的經濟困難,他呼籲政府提供新的補貼,以度過這一最新局面。他說,「我認為政府應該向企業發出一個信號,(讓他們知道)政府會照顧它們。」 他認為,「政府越快發出將會有補貼或支持的信號,企業就越有信心渡過難關。」 他說: 「商界要做的不是把這看成一場災難,而是讓這三天發揮作用。」他們應該有一個計劃來管理這些,利用他們在過去6到12個月裡創建的數字平臺,與客戶進行良好的溝通,並保持他們的業務生存。 封鎖的損失 去年8月,ASB根據不同的警報級別為一系列經濟損失(成本)建模。 如果全國重新進入四級封鎖,每週的經濟成本為16億元(佔GDP的0.54%),而當全國進入二級封鎖時,每週為1.66億元(佔GDP的0.06%)。 此後,ASB修改了這些估算,稱總體影響約為去年8月的一半左右。 ASB高級經濟學家馬克·史密斯(Mark Smith)此前表示,恢復到更高的警報水準將對整個經濟產生不均衡的影響。 他說:「紐西蘭在1級警報時的運營能力為95%,轉向2級和3級警報後,產能利用率下降到整個經濟產能的80%至92%。」 警報級別回升將特別影響住宿和食品服務部門。 奧克蘭3級警報經濟影響巨大 … Continue reading ASB:再次封鎖可能讓紐西蘭損失超9千萬元

2020年紐西蘭寶馬銷售業績在豪華品牌中位列第一

驕人的市場業績

寶馬紐西蘭在2020年的銷售取得優異成績。根據紐西蘭汽車工業協會發布的最新數據,紐西蘭寶馬是去年唯一車輛註冊數超過2 0 00台的豪華品牌,達到了2255輛。尤其是2020年12月紐西蘭寶馬的銷量比去年同期實現驚人的50.6%增長。

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